Forum 4x4

chelele a écrit :C'est plutot rare, il faut le souligner

Le repos reparateur ne nous a pas empecher de casser le lendemain à la 3eme zone de la matinée

Trop reposés = trop forts

Bon vous aurez plus de chance la prochaine saison ,l'expérience fera aussi la différence
Dit Chélélé pourquoi c'est au singe de boire pour le pilote ?
Pat39

pat39 a écrit :Bon vous aurez plus de chance la prochaine saison ,l'expérience fera aussi la différence
Dit Chélélé pourquoi c'est au singe de boire pour le pilote ?
Pat39

Pour la chance... espérons le !

Pour l'expérience, je suis pas sur qu'une saison soit suffisante pour voir une énorme différence mais c'est vrai que ça permet de mieux cibler les erreurs faite précédement.

théorie à vérifier

pat39 a écrit : Dit Chélélé pourquoi c'est au singe de boire pour le pilote ?
Pat39

Un bon Singe doit passer par la brasserie pour pouvoir bien brasser le 4x4 . Le leste liquide apportant un plus indéniable dans les zones. De plus l'alcool ingurgité évite d'avoir le trouillomètre à zéro

Par contre le pilote, lui doit être le plus léger possible, donc pas de boisson et pas de Mont d'or, de croûte aux morilles, de charcuterie ou autres plats et fromages délicieux mais lourd du Jura

pol 4x4 a écrit :Un bon Singe doit passer par la brasserie pour pouvoir bien brasser le 4x4 . Le leste liquide apportant un plus indéniable dans les zones. De plus l'alcool ingurgité évite d'avoir le trouillomètre à zéro

Par contre le pilote, lui doit être le plus léger possible, donc pas de boisson et pas de Mont d'or, de croûte aux morilles, de charcuterie ou autres plats et fromages délicieux mais lourd du Jura

Ah bon !
Je suis d'accord alors ,je prend les boissons et tous les plats délicieux .
Bref je me dévoue quoi .
Merci Pol 4x4 pour toutes les expliquations

pol 4x4 a écrit :Un bon Singe doit passer par la brasserie pour pouvoir bien brasser le 4x4 . Le leste liquide apportant un plus indéniable dans les zones. De plus l'alcool ingurgité évite d'avoir le trouillomètre à zéro

Par contre le pilote, lui doit être le plus léger possible, donc pas de boisson et pas de Mont d'or, de croûte aux morilles, de charcuterie ou autres plats et fromages délicieux mais lourd du Jura

je prends note de tout !!

en fait, ce que j'en retire ... c'est que vu que l'objectif N° 1 est de s'amuser, ce qu'il faut avoir de léger, c'est surtout le pied droit !! histoire de pouvoir continuer de jouer dans les zones jusqu'au bout !!

Nota : me faire penser l'an prochain de prendre un accessoire important : les boules Quies pour modérer l'influence des conseils d'encouragement de mon singe !! (genre : "vas-y ... fout-z'y !! Gazzzzzzzzzzzz !!!" )

les fromages du jura ne sont pas lourds !!! ils sont riches en calcium et en énergie ... nuance !!!

par contre, c'est vrai que ceux du Doubs ...

Au fait ... 100 ème page de ce post ... ça s'arrose non ???

Que le Macvin coule à flot !!!

pat39 a écrit :Ah bon !
Je suis d'accord alors ,je prend les boissons et tous les plats délicieux .
Bref je me dévoue quoi .
Merci Pol 4x4 pour toutes les expliquations

Attent je vais t'aider, je voudrais pas que tu sois malade apres ...

taz a écrit :Au fait ... 100 ème page de ce post ... ça s'arrose non ???

Que le Macvin coule à flot !!!

YEEEEEEEEES Patvin pour les Trialistes

GastonLagaf a écrit :Attent je vais t'aider, je voudrais pas que tu sois malade apres ...

Ah voila un ami un vrai un qui prend soin de ma santée
Pat39