Forum 4x4

Subforest72 a écrit :Je dit ça aussi car en cas de pneus un peu plus gros en 215/70R16 ou 215/75R15, ça frotte sur les coupelles des amortos SG AV (donc faut du SG impérativement sauf à avoir des jantes avec 20/30mm de déport ), et pour l'arrière pareil, les pneus plus gros ça touche les coupelles des amortos SF, donc faut du SG (ou de l'outback BG pour passer des 235/75R15 )

Dac merci pour les infos . Bon t façon les pneus, vu les risques encourus en cas de pépins, je vais me contenter de la monte d origine ... même si y a pas masse de modèles mixtes

T'es mieux équipé que moi

Belle bête !!

Subforest72 a écrit :Je dit ça aussi car en cas de pneus un peu plus gros en 215/70R16 ou 215/75R15, ça frotte sur les coupelles des amortos SG AV (donc faut du SF impérativement sauf à avoir des jantes avec 20/30mm de déport ), et pour l'arrière pareil, les pneus plus gros ça touche les coupelles des amortos SF, donc faut du SG (ou de l'outback BG pour passer des 235/75R15 )

Je pense que tu as fait une faute de frappe

jf1sf5 a écrit :Je pense que tu as fait une faute de frappe

Ah oui T'a vu juste, au moins 1 qui suit j'ai écrit trop vite !

Hello les subariens !

Je rentre d'un périple en pologne (nord, est et sud) et donc je souhaite revenir sur vos interrogations pour l’autonomie dans ce genre de pays.
C'est simple, il n'y a pas dE85, mais du gpl partout ! Même des "maisons" avec un panneau LPG en vendent pour moins de 2zloty le litre (environ 50cts).

J'y ai aussi vu pas mal de legacy et forester à la montagne, qui étaient principalement des forester turbo d'ailleurs.

Merci pour le retour.
Oui le gpl est une exception française...

mimouss a écrit :Merci pour le retour.
Oui le gpl est une exception française...

Ben non, apparemment, il y en a en Pologne

Enfin ! J'ai eu une panne sur le Forester ! Le capteur de vitesse a rendu l'âme à 235'000km ! Pour le prix, ça pique un peu, un peu plus de 200€

Oui, il n'y a qu'en france qu'il est mal distribué ...