
Besoin d'aide !!
Modérateur : vincent sch
- Kurios
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re: Besoin d'aide !!
Donc c'est une "boîte à rapport court de ratio 5,6" ??Kurios a écrit :Premier rapport ou rapport court sur la boite de transfert qui en général en compte deux (chez Atlas ils en font à 4 rapports!)
- chelele
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re: Besoin d'aide !!
"first gear" "premiere vitesse"Débutante a écrit :Ah ok, "un pour 6,3"... Oui effectivement ça a plus de sens lol.
Et ensuite ils disent que comme eux ils ne font pas de rockcrawling, ils ont plutôt opté pour le "5,6 first gear"... Là aussi j'imagine que c'est le rapport de réduction... Mais pourquoi "first gear" ?
Il faut comprendre que sur terrain sec 1ere vitesse enclenché le rapport de réduction sera de 5.6/1, ce qui veut dire qu'il faudra 5,6 tours à l'arbre de transmition pour 1 tour de roue.
- Kurios
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re: Besoin d'aide !!
A moins que ce ne soit simplement le ratio de la première vitesse (qui peu être variable selon la motorisation et le type de véhicule donneur)Kurios a écrit :Premier rapport ou rapport court sur la boite de transfert qui en général en compte deux (chez Atlas ils en font à 4 rapports!)
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re: Besoin d'aide !!
C'est ça ou j'ai rien compris ?! lol
Et sinon, "blindage d'embrayage", dites-moi que ça existe... et dites-moi que ça sert à coupler la boîte de vitesse au moteur...
Please...
- cedricfred
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Débutante a écrit :Ah ok, donc du coup ce serait plutot une boîte "de ratio 5,6 en première vitesse"...?
C'est ça ou j'ai rien compris ?! lol C'est bon!
Et sinon, "blindage d'embrayage", dites-moi que ça existe... et dites-moi que ça sert à coupler la boîte de vitesse au moteur...
Please...
Blindage d'embrayage, moi je dirais plutôt embrayage renforcé (heavy dutty cluch) à moins qu'ils ne blindent la cloche d'embrayage pour éviter de se prende les morceaux dans la tronche en cas de casse, mais j'ai un doute!

- chelele
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re: Besoin d'aide !!
Débutante a écrit :Ah ok, donc du coup ce serait plutot une boîte "de ratio 5,6 en première vitesse"...?
C'est ça ou j'ai rien compris ?! lol
oui tu peux le dire

- Kurios
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