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j'ai fait comme ça pour les miennes avec une bombe d'hammerite. aucun soucistiphan a écrit :Dans ce cas là, te casses pas la tête, tu mets ta roue de secours en place et tu repeins jante par jante dans ton jardin.
Avec un bon mouvement de poignet tu auras un très bon résultat.
Ça va être cela ton plus gros problème.stratapouet a écrit :je serais obligé de leurs laisser le Sam pendant la prestation. Si je le laisse sur Parpaing dans la rue, il passera pas la journée
Je vous tiens au courant !Alors là, la charge sentimentale d'une vieille biellette de direction grippée, je la saisis passtratapouet a écrit :Par exemple, il y quelques temps, si vous vous souvenez j'ai fait débloquer à l'induction (je suis pas équipé avec ce matos) le contre écrou des biellettes de directions pour refaire la géo. Franchement, ça aurait plus simple de dégager les biellettes et la barre de direction et de les changer, mais ca ne saurait pas pareil dans ce cas pour moi.
Pour répondre franchement, c'est plus un attachement sur l'ensemble. C'est sur que sur le principe la biellette n'a pas d'importance. Mais je rechigne toujours a balancer une pièce qui n'est pas un consommable pour rien sur ce Sam.titoupath a écrit :Alors là, la charge sentimentale d'une vieille biellette de direction grippée, je la saisis pas
Ceci dit elle est pas mal la première annonce, pour passer le CT tranquille.zely30 a écrit :4 exemples, trouvés rapidement :
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 1481102916
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Après, si tu te le sens, et si tu as la place, l'idée de Stiphan est très bonne. Certains sites spécialisés vendent des bombes de peinture de très bonne qualité à la couleur voulue.
Sauf que si ce sont bien des roues de Vitara, la monte sera en 195/80/15.stiphan a écrit :Ceci dit elle est pas mal la première annonce, pour passer le CT tranquille.
Stiphan, pas de ça chez nous, on est sur le continent, n'oublie pas ...stiphan a écrit :Décidément
En fait ça revient moins cher de glisser un billet avec la carte grise...
