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Trial, Techniques de franchissement et matériels : Vos trucs et astuces, vos galères...

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pourquoi2b
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#8471

Message par pourquoi2b »

SamCé a écrit :Oui... Essayez donc de passer Euro5 et un crash test avec votre machin, pis revenez nous raconter! :D :D :D
simple... comme sur les jeep, pas de toit, pas de ceinture... juste un parachute obligatoire qd tu roules.... :D
Frontera 2.2, Xtrail, Série lll, Série lll, RR 2.4, RR 2,4, P38 Holland, P38 4l....
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MG94
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#8472

Message par MG94 »

SamCé a écrit :Oui... Essayez donc de passer Euro5 et un crash test avec votre machin, pis revenez nous raconter! :D :D :D
S'il n'y avait pas eu le "machin" (entre autre), peut-être qu'on parlerait allemand. :sifflote:


Sinon ton truc à toi (ta zukette), il le passe l'Euro5 et le crash test ? :D
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platplat
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#8473

Message par platplat »

MG94 a écrit :
Sinon ton truc à toi (ta zukette), il le passe l'Euro5 et le crash test ? :D
Attend, je réfléchis à la réponse................. :hein:










:D
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Kurios
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#8474

Message par Kurios »

I'll give a fucking fuck for all fucking fuckers who want to fuck my fucking liberty!
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SamCé
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#8475

Message par SamCé »

J'aime beaucoup les Jeep, et encore plus mon Sam, et les 2 sont loin de passer les normes actuelles. C'était pour dire qu'aujourd'hui les constructeurs ont quelques "petites" contraintes supplémentaires pour pouvoir sortir un véhicule. :mad:
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platplat
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#8476

Message par platplat »

On avait pas compris........................................... :elan:
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#8477

Message par MG94 »

Je dirais même plus :elan: :elan: :elan: ...
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Gerald67140
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#8478

Message par Gerald67140 »

SamCé a écrit :J'aime beaucoup les Jeep, et encore plus mon Sam, et les 2 sont loin de passer les normes actuelles. C'était pour dire qu'aujourd'hui les constructeurs ont quelques "petites" contraintes supplémentaires pour pouvoir sortir un véhicule. :mad:
Tout a fait d'accord. Si je ne me trompe pas le sam essence de mon père à même la pastille verte (le truc qui n'a jamais fonctionner) :D .

Pour la Jeep facile: c'est euro-5 et 0 étoile au crash test (c'est clair que le conducteur est mort mais la voiture n'a que des petites égratignures lol)

Sinon petit lien pour voir les vidéos de certains crash test de voitures récentes: http://fr.euroncap.com/home_fr.aspx
L'expérience est une école où les leçons coûtent cher!
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platplat
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#8479

Message par platplat »

Gerald67140 a écrit :Tout a fait d'accord. Si je ne me trompe pas le sam essence de mon père à même la pastille verte (le truc qui n'a jamais fonctionner) :D .

Pour la Jeep facile: c'est euro-5 et 0 étoile au crash test (c'est clair que le conducteur est mort mais la voiture n'a que des petites égratignures lol)

Sinon petit lien pour voir les vidéos de certains crash test de voitures récentes: http://fr.euroncap.com/home_fr.aspx
La pastille vert...... :D

Mon premier Range V8, avec ses 20L/100 en mode papy l'avait aussi. Mon XJ avec son 4.0L l'a. :lol:
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CG
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#8480

Message par CG »

OffRoad Finlande (In et out board)

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