Forum 4x4

Salut à vous tous.
Pourquoi je vous ai fait des photos du pavillon sans le ciel de toit ?
Parce que je pensais avoir des traverses du pavillon décollées, ce qui n’est pas le cas mais je vais aussi installer un plafonnier central arrière qui n’est pas présent sur mon 3l DI contrairement à mon TD!
Comme mon TD n’est pas prêt de reprendre la route avant l’été 2026, nous allons barouder un peu avec celui-là !
Je vais réinstaller le petit aménagement que j’avais fait pour ce véhicule et poser sur le toit une nouvelle tente de toit !
C’est pour cela que j’ai entrepris d’installer des rails aéro comme sur le pavillon de mon TD!

Cintrage des rails et des plats d’aluminium au gabarit du pavillon.


Perçage et mise en place des écrous à sertir.


Mise en place du rail pour essai.



Vue de l’intérieur d’un écrou serti.



On peut apercevoir le galbe de l’ensemble.


Vue des deux rails montés à sec avant collage et pose des embouts , demain.

Question con mais pourquoi des rails au lieu d’une galerie ?
En tout cas c’est très propre!

Cela permet de mettre ce que l’on veut !
Galerie, barres ou tout autre équipement !
La même opération sur mon 2,7L TD, il y’a quelques années en arrière : viewtopic.php?t=146793&start=310#p3021874

Rails aéro collés et vissés!

Bonne idée le morceau d'alu en dessous pour rendre l'ensemble plus rigide. Je n'avais pas vu que tu l'avais déjà fait sur ton ancien montage.

La photo montrant l'insert en dessous me permet de voir ce qui faisait dévier mon fôret sur certains trous

On a le même joint de toit ouvrant

Notre nouvelle chambre !
Juste pour partir le week-end parce que même si je vais remettre mon petit aménagement, on sera pas aussi confortable qu’avec le TD!

Ah!?

vous avez grossi?

ben si vous êtes pas confortabs' avec le même véhicule, vous avez grossi!