Forum 4x4

Jch@11 a écrit :même pas
Comment avoir peur de quelqu'un qui roule AVEC un truc raccourci ?

edefaverney a écrit :Salut à vous tous,

Il n'y a pas forcément de relation entre le compteur kilométrique ou odomètre et l'indicateur de vitesse!!
Le premier est mécanique, les engrenages sont actionnés directement par le câble, l'autre est électromécanique, donc on peut avoir des soucis de point zéro de l'aiguille ou un point dur sur son axe, un problème de ressort de rappel pas forcément bien taré ou qui fatigue dans le temps!!

A plus

Manu

didi a écrit :oé oè oé . pis comment kon fait sur le mien ou kia pas de cab???

jeandu64 a écrit :Salut tout le monde,
salut moitib.

Sans vouloir perturber le cours de la discution (très interressante, de surcroit... ), je voulais t'apporter une source de bruit qui s'était produit sur le mien, même si je ne pense pas que ce soit le cas sur ton T2.
J'avais eu la poulis de tension de couroie du compresseur de clim qui avait sa tige fileter de réglage complétement dévissé. Ce qui au passage n'avait pas détendue la courroie car il a un écrou de serrage au centre de la poulie qui lui fait maintenir la position.
Mais par contre, la grande et grosse tige fileté surmontée d'une longue tête d'écrou (de 12 ou 14 je croie) était remonté et prête à se "barrer" s'il n'y avait pas un obstacle pour l'empêcher.
Tu peux au moins jeter un oeil, c'est en contre bas de l'alternateur, un peu à gauche de la poulie du dit alternateur, tu peux l'atteindre avec la main et si c'est dessérer, tu la revissera facilement à la main.
Voilà, c'est juste une idée puisque ça m'est arrivé, ça vaux p'têt le coup de regarder, en tout cas ça ne coûte rien.

Voili, à plus.

Chuuss

moitib a écrit :Je viens de zieuter, mais je vois pas ou est cette tige...
Je vois bien la poulie de tension.

didi a écrit :ben t'as qu'a mettre des pneus homologués. on est en 70 pas en 75!!

jeandu64 a écrit :Si tu veux, j'irais sur le mien pour te faire une photo et te le montrer, ca va?

Chuuss