Forum 4x4

xavier13 a écrit :clique sur la page précedente.

mais ça y reste ....AA+

La vie est fait de grands délires

CG a écrit :Trajectoire coulée d'un G ...

Touché la pédale de frein sur la neige sa donne sa ....

Labrelle a écrit :Touché la pédale de frein sur la neige sa donne sa ....

J'aimerai bien vous y voir...
Serieux je vois pas trop ce qu'il aurai pu faire de mieux...
Mise a part chaine ou clou, il n'y a aucune accroche, donc frein ou pas il allait partir au tas dans tout les cas.

+1

mimouss a écrit :J'aimerai bien vous y voir...
Serieux je vois pas trop ce qu'il aurai pu faire de mieux...
Mise a part chaine ou clou, il n'y a aucune accroche, donc frein ou pas il allait partir au tas dans tout les cas.

c'est tres simple , pour etre sur de rien casser , soit t'y va pas,soit t'attend le dégel ,c'est un 4x4 c'est pas une dameuse

qui a dit qu'il voulait rien casser ??

vu l'engin et l'arceau exter le monsieur a l'air de faire du TT plutot engagé. C'est pas un coté qui va casser son 4x4

pas mauvaise l'idée

mimouss a écrit :Serieux je vois pas trop ce qu'il aurai pu faire de mieux....

1 - Ne pas donner d'acoups (de frein)
2 - Relâcher les freins une fois que ça part en luge (plutôt que d'écraser la pédale)
3 - Mettre ses roues droites ou dans la bonne direction
4 - Virer les 2 guignols qui sont sur le chemin (avant de s'engager !)
5 - Assurer par l'arrière avec une sangle , même maintenu par les 10-15 péquins qui glandent autour

je suis trop fort moi ! hein ! hein ! que je suis trop fort (je dis ça avec le torse bombé )