Forum 4x4

C'est pour dire que tout le monde n'a pas la bosse du commerce.

platplat a écrit :C'est pour dire que tout le monde n'a pas la bosse du commerce.

Oui,

Y'a aussi des types honnêtes et qui vendent des caisses correctes mais qu'on pas envie de se faire chier... J'ai fait de bonnes affaires comme ça !

C'est pas pour autant que c'est des cons

Ou alors il a flairé le client pointilleux et fait tout pour pas donner suite

Subforest72 a écrit :Oui,

Y'a aussi des types honnêtes et qui vendent des caisses correctes mais qu'on pas envie de se faire chier... J'ai fait de bonnes affaires comme ça !

C'est pas pour autant que c'est des cons

Ou alors il a flairé le client pointilleux et fait tout pour pas donner suite

Oui les types honnête existe, mais bon quand t'explique que t'es sur Bruxelles et que t'es prêt à descendre pour venir voir le véhicule, t'essai malgré tout de renseigner au mieux l'acheteur potentiel... Le mec n'est pas con pour autant loin de là, mais je sais pas il me semble logique de renseigner au mieux l'acheteur potentiel et lui donner envie même si la voiture est prisé...

Pour le pointilleux oui, enfin en corrélation avec les bornes évidement Mais pas envie de tomber sur une merguez non plus pour un véhicule qui doit tourner Au delà du bloc et de l'embrayage, c'est le tout qui doit aller

Bon vu que je rattaque 15j de formation début mai, je prend de l'avance au garage Par ce temps j'aurais préféré être dans un hamac sous un noisetier dans mon jardin mais bon, j'en ai maclaque des formations j'ai envie d'en finir au plus tôt !

Encore un SG à réviser puis vendre:

Suspatt AR neuves,
4x biellettes de barre stab et paliers neufs
soufflets de cardan av côté boite neufs
traitement rouille berceau AV et renfort de sous caisse AV droit et gauche
triangles AV neufs et leur silent blocs neufs (ceux d'origine avaient étés traité lors du rappel mais ils ont plutôt caché la misère plutôt que traité la corrosion )
disques et plaquettes neufs

c'est déjà bien


Bref pour en venir au principal, je récupère une paire de triangles de SG pour élargir le train AV de ma mudpreza sont rouillé mais vu l'usage que j'en fait, un coup de rustol et ça fera l'affaire

ça fait un moment que je l'ai pas fait roulé ça commence à me démanger


D'ailleurs plus ça va et plus je me dit que la mudpreza va devenir mon tracteur sur mon terrain, je fait une remorque pour trimbaler de la terre et autres merdes, j'ai besoin d'un tracteur mais ça vaut des ronds... et j'ai besoin d'une tondeuse autoportée mais ça vaut une fortune... j'ai besoin d'un broyeur pour le terrain mais ça vaut une fortune... je crois que je vais coller une boite hydrostatique à l'impreza et une pompe hydro avec un relevage avant et broyeur à couteaux un bon attelage derrière, un arceau extérieur avec grille sur le toit pour aller tailler les branches hautes avec la tronçonneuse, et la couper en pick-up, raidateur vertical derrière les sièges et petite benne pour trimbaler les outils elle fera engin plaisir TT et utilitaire à la fois







J'ai aussi récupéré une leg 2 en suspatt pneumatiques HS y'a quelques jours, je lui ai collé 4 suspatt forester d'occaz récentes, une petite révision, un kit E85 et elle va être nickelle 117Mkm Un mec qui habite à côté me l'a déjà réservé, posé au sol il l'a trouvé naze et moche, avec les suspatt forester il a signé tout de suite !

C'est plus tranquille la menuiserie.....ça laisse du temps pour bricoler le daily

Normalement, je devrais avoir ma rehausse pneumatique pour la Chapka, d'ailleurs, qui vient en Sub ?

jf1sf5 a écrit :C'est plus tranquille la menuiserie.....ça laisse du temps pour bricoler le daily

Normalement, je devrais avoir ma rehausse pneumatique pour la Chapka, d'ailleurs, qui vient en Sub ?

Je devrais avoir le foz mais stock...
Donc je viendrai en passager ou avec le ttr s'il est fini

jf1sf5 a écrit :C'est plus tranquille la menuiserie.....ça laisse du temps pour bricoler le daily

Normalement, je devrais avoir ma rehausse pneumatique pour la Chapka, d'ailleurs, qui vient en Sub ?

Quand la boite sera enfin en vitesse de croisière et que je serait pas barré des semaines entières en formation a 400 bornes ça sera plus simple


Je serait là comme d'hab en foz à la chapka A priori seul..

y'a de grandes chances qu'Alex soit là en impreza..

peut-être cousin JS en duster s'il est dispo


[EDIT] y'a aussi des chances que je descende 2 jours avant histoire de faire quelques reco

mimouss a écrit :Je devrais avoir le foz mais stock...
Donc je viendrai en passager ou avec le ttr s'il est fini

Comme passager, tu sais qu'il y a un tabouret pour toi

Subforest72 a écrit :Quand la boite sera enfin en vitesse de croisière et que je serait pas barré des semaines entières en formation a 400 bornes ça sera plus simple


Je serait là comme d'hab en foz à la chapka A priori seul..

y'a de grandes chances qu'Alex soit là en impreza..

peut-être cousin JS en duster s'il est dispo


[EDIT] y'a aussi des chances que je descende 2 jours avant histoire de faire quelques reco

Cousin JS il pourra nous suivre dans les chemins cette année avec son Duster tout préparé

jf1sf5 a écrit :Comme passager, tu sais qu'il y a un tabouret pour toi

Pas besoin de tabouret sur un tapis volant