le terrano , sur ton avatar , il devrait avoir la roue arrière encore au sol
[Ponts et différentiels] kit trail master pour t2
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re: kit trail master pour t2
le terrano , sur ton avatar , il devrait avoir la roue arrière encore au sol
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re: kit trail master pour t2
Je ne vois pas une grande différence entre ta belle photo de croisement et mon avatar (à part la taille de l'image...)
Maverick court 2.7 td 1994 245 000 km
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re: kit trail master pour t2
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re: kit trail master pour t2
ah pasque sur toin avatar t' est en croisement ?fred la glisse a écrit :Eh Tanguy!!! arrêtes de m'embêter, ou j'boude...![]()
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Je ne vois pas une grande différence entre ta belle photo de croisement et mon avatar (à part la taille de l'image...)![]()
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re: kit trail master pour t2
C'est pas zuste de s'mettre a plusieurs sur mon croisem...(euh..."décollage de pneu ?" :hein
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re: kit trail master pour t2
http://olivelb.free.fr/Marq%20photos/Dscn2978.jpg
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re: kit trail master pour t2
fred la glisse a écrit :Alors là BdB pour un coup bas, c'est un coup bas...
C'est pas zuste de s'mettre a plusieurs sur mon croisem...(euh..."décollage de pneu ?" :hein![]()
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re: kit trail master pour t2
C'est pas la profondeur qui compte...tu sais? !!!
(les figures imposées sont comme même belles)
:diable:vivement que je change tout le machin; ils pourront plus s'moquer!
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re: kit trail master pour t2
tu as bien raison !fred la glisse a écrit :Bon, Tanguy ! tu comprendras que suis au dessus de ça...
C'est pas la profondeur qui compte...tu sais? !!!![]()
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(les figures imposées sont comme même belles)
:diable:vivement que je change tout le machin; ils pourront plus s'moquer!![]()
il faut être au dessus de tout ça
l' essentiel est de pouvoir aller avec son véhicule là où on en a envie et de se faire plaisir
après c' est la course à l' armement , celui qui a le plus de débattement , celui qui freine pas , celui qui "si ou ça" etc . .
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re: kit trail master pour t2
et la plupart du temps ca fini sur le coté ou sur le toit....Tanguy a écrit :tu as bien raison !
il faut être au dessus de tout ça![]()
l' essentiel est de pouvoir aller avec son véhicule là où on en a envie et de se faire plaisir
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