Forum 4x4

Bon plus sérieusement vous en êtes ou de vous préparations ?Ou modifs ?(Epoxy,Pano etc...)
Pat39

pat39 a écrit :Bon plus sérieusement vous en êtes ou de vous préparations ?Ou modifs ?(Epoxy,Pano etc...)
Pat39

la préparation ? toi ça fait longtemps que tu n'a pas fait de trial !

en général on commence à préparer le 4x4 1 semaine avant le premier trial.... grand maximum

hein pano ?

la preuve... le dernier trial était le 19/20 aout et j'ai nettoyé le 4x4 il y a 3 semaine

mais va quand même falloir que je me bouge le c.. cet hiver... y a du pain sur la planche.

- refaire l'arceau. (si j'arrive à vendre l'actuel)
- mettre les freins à disque à l'arrière.
- monter une direction assistée.
- etc...

Epoxy a écrit :la préparation ? toi ça fait longtemps que tu n'a pas fait de trial !

en général on commence à préparer le 4x4 1 semaine avant le premier trial.... grand maximum

hein pano ?

la preuve... le dernier trial était le 19/20 aout et j'ai nettoyé le 4x4 il y a 3 semaine

mais va quand même falloir que je me bouge le c.. cet hiver... y a du pain sur la planche.

- refaire l'arceau. (si j'arrive à vendre l'actuel)
- mettre les freins à disque à l'arrière.
- monter une direction assistée.
- etc...

Ah d'accord
Moi j'aime pas la précipitation le "fait dans l'urgence".
Nous pensons que la meule sera fini assez tot pour justement réparer les erreurs de prépa .
La direction assistée est je pense un confort pour le pilotage donc à létude.
Les freins à disque à l'arrière ??? Pourquoi? Ils facilitent le montage des freins séparés ........
Pat39

pat39 a écrit :Ah d'accord
Moi j'aime pas la précipitation le "fait dans l'urgence".
Nous pensons que la meule sera fini assez tot pour justement réparer les erreurs de prépa .
La direction assistée est je pense un confort pour le pilotage donc à létude.
Les freins à disque à l'arrière ??? Pourquoi? Ils facilitent le montage des freins séparés ........
Pat39

moi non plus j'aime pas le "fait dans l'urgence" mais on fait pas toujour ce qu'on veux

La DA est indispensable à mon avis... c'est la galère suivant les zones.

pour les freins, ça ne change pas grand chose pour le montage des freins séparés par contre ils ne sont pas plein de terre/boue etc... après 1 passage dans certaines zône.

pat39 a écrit :Ah d'accord
Moi j'aime pas la précipitation le "fait dans l'urgence".
Nous pensons que la meule sera fini assez tot pour justement réparer les erreurs de prépa .

surtout que nous avons un grand besoin d'entrainement !!
mon trouillometre n'est pas bien étalonné !! il déclanche encore bcp, bcp trop tôt !!

La direction assistée est je pense un confort pour le pilotage donc à létude.
woui woui !!
Les freins à disque à l'arrière ??? Pourquoi? Ils facilitent le montage des freins séparés ........
verbotten !!
Pat39

...........

taz a écrit : Posté par pat39
Ah d'accord
Moi j'aime pas la précipitation le "fait dans l'urgence".
Nous pensons que la meule sera fini assez tot pour justement réparer les erreurs de prépa .

surtout que nous avons un grand besoin d'entrainement !!
mon trouillometre n'est pas bien étalonné !! il déclanche encore bcp, bcp trop tôt !!

La direction assistée est je pense un confort pour le pilotage donc à létude.
woui woui !!
Les freins à disque à l'arrière ??? Pourquoi? Ils facilitent le montage des freins séparés ........
verbotten !!
Pat39
...........

ben alors... faut le régler sur "bazaiii" le trouillomètre.

j'ai déjà commencé la préparation pour le montage des disques à l'arrière.ICI

chelele a écrit :Pano, je sais que vous aller discuter des dates du prochain challenge.

Yoyo et kikie organisent le JEEPER'S DAY 2007 le 22,23 et 24 juin et je vais faire partit de l'intendance a leur demande. je jure y sont fous les nordistes

viewtopic.php?t=33026

Enfin, fait ce que tu peux je t'en serais eternelement reconnaissant

Un week-end avec des JEEP prete par le sponsor ca se refuse pas

Ben oui, il devrait bientôt avoir une réunion, en novembre je crois mais c'est pas encore fixé (à ma connaissance)

Après en fait comme l'a dit Epoxy, y a bien des chances que ce week-end là tombe sur Thorens car ça fait des années qu'il font a cette dates a part une fois qu'il avait retardé a cause d'un rallye qui passe dans la région .... Et si le club organisateur décide de faire le trial le 22 -23 juin la seul raison valable pour négocier une autre date c'est de vouloir organiser un trial le même week-end, donc a moins qu'ils aient deux dates à choix ça va être dur de faire quelque chose

chelele a écrit :C'est le boulot de pano de prendre en consideration notre planninge annuel !

Sinon on debarque tous à la prochaine AG de saviese club

Pas de soucis vous pouvez débarquer quand vous voulez j'ai assez de fendant à la cave

pat39 a écrit :Bon plus sérieusement vous en êtes ou de vous préparations ?Ou modifs ?(Epoxy,Pano etc...)
Pat39

C'est bientôt tout prêt, fait le service, contrôler, graisser la chenille, changer les listes des patins avant, mis un échappement double sortie, retaper un peu l'arrière car au départ d'une course la saison passée une ski-doo m'ai rentré dans le cul au fond de la ligne droite ...

plus qu'a attendre la neige

heu mince tromper de forum

Alors de ce côté là rien encore fait sur la gatcheuse on a juste décider de garder la super-série en l'état et de voir si on prépare un amélioré ou proto,

Epoxy a écrit :la préparation ? toi ça fait longtemps que tu n'a pas fait de trial !

en général on commence à préparer le 4x4 1 semaine avant le premier trial.... grand maximum

hein pano ?

la preuve... le dernier trial était le 19/20 aout et j'ai nettoyé le 4x4 il y a 3 semaine

mais va quand même falloir que je me bouge le c.. cet hiver... y a du pain sur la planche.

- refaire l'arceau. (si j'arrive à vendre l'actuel)
- mettre les freins à disque à l'arrière.
- monter une direction assistée.
- etc...

ben t'as pris de l'avance car celle a bridou elle encore toute sale, bien qu'a passy il n'y ai pas eu trop de boue donc on peut presque dire qu'elle est propre

pano a écrit :C'est bientôt tout prêt, fait le service, contrôler, graisser la chenille, changer les listes des patins avant, mis un échappement double sortie, retaper un peu l'arrière car au départ d'une course la saison passée une ski-doo m'ai rentré dans le cul au fond de la ligne droite ...

plus qu'a attendre la neige

heu mince tromper de forum

Alors de ce côté là rien encore fait sur la gatcheuse on a juste décider de garder la super-série en l'état et de voir si on prépare un amélioré ou proto,



ben t'as pris de l'avance car celle a bridou elle encore toute sale, bien qu'a passy il n'y ai pas eu trop de boue donc on peut presque dire qu'elle est propre

pffff .... fait chier... moi qui pensais qu'on aurait pas paix la saison prochaine... c'est foutu !

pano a écrit :[...]Après en fait comme l'a dit Epoxy, y a bien des chances que ce week-end là tombe sur Thorens car ça fait des années qu'il font a cette dates a part une fois qu'il avait retardé a cause d'un rallye qui passe dans la région .... Et si le club organisateur décide de faire le trial le 22 -23 juin la seul raison valable pour négocier une autre date c'est de vouloir organiser un trial le même week-end, donc a moins qu'ils aient deux dates à choix ça va être dur de faire quelque chose [...]

Bin ça serai pas mal qu'ils ce démarquent du Rallye car faire les 2 n'est pas possible et du coup cette année j'ai ratté Thorens pour ça