Forum 4x4

Je viens de découvrir ce post.
Je suis sur le cul de voir comme tu bosses !!!
C'est rien de dire que t'as des mains en or !
Même les mécano-soudures sont pas aussi belles que les tiennes, et tout ça avec un petit poste à l'arc, même pas un MIG ou un TIG ! T'as appris où à souder aussi bien ?
Et pour les idées et la cohérence, chapeau, c'est un truc de fou , c'est le cas de le dire !
Impatient de voir le reste, en attendant le résultat final !!! Continue de nous faire baver

Merci
Pour la soudure, ben j'ai appris dans mon atelier, a force de pratique.
Ceci dit, je soude parfois avec un mig au fil fourré. Une grosse merde, mais ca permet quand même de combler les trous quand j'ai pas été très doué sur l'ajustage
Aussi, je l'utilise quand j'ai pas envie de prendre le risque de rater mon cordon à la baguette. Le renfort de pont, je l'ai fait au fil fourré.

top !

t'es un grand malade..... mais continue ...j'm'eclate rien qu'a regardé ...

pitin t'y es pas aller de mains morte pour ton renfort de pont ... c'est si fragile que ca un pont de niva .... ou alors tu pense vraiment que babas va se prendre pour un kangourou ...

a+lff

Ben en fait, le renfort est gros car je vais y intégrer directement dessus les supports des tirants et amortos.
Plutôt que d'avoir des gros trucs soudé dans tous les sens, je vais pouvoir ainsi jouer la carte d'un truc épuré... j'sais pas si j'suis clair, mais de toutes façon, tu va bientôt voir ca en image ici

Oui je découvre aussi le post

chapeau

on sent la passion associée à la compétance

beau projet.

Merci les potes D Une p'tite livraison qui fait plaisir ce soir !
4 belles jantes toutes neuves


Et la ou je suis plutot content, car je me suis pas gourré dans mes calculs, c'est sur le déport.
En effet, j'arrive à 1m70 de bord à bord de jante, ce qui me fera 1m75 voir un poile plus avec les bead-lock. Donc de ce coté, mission accomplit.
Et de plus, les tambours en alu reste dans la jante :twisted:


Pour la largueur du pneu, c'est nickel :

Donc, mon objectif de ne rien avoir qui dépasse sous les tubes du ponts a l'air de coller. Ca sera plus fiable, moins de risque d'accrocher, et moins de risque de rester planter dans la terre

Me reste plusqu'a attendre la livraison de chez Ballistic et de chez ToutLeNiva.com pour attaquer les choses sérieuses

Je decouvre le post, hop je m'abonne de suite


Pas grand chose a dire de plus que les copains

Ca me troue le cul

Merci stephane !!!

Le reservoir...

Donc, ouverture de la cuve et remplissage d'eau :

Decoupage de l'ancienne trape :

Et fermeture :

Soudage de la sortie qui ira vers le moteur :

JIC 9/16 :

Fabrication de la trappe d'acces, qui recevra le goulot de remplissage, la mise a l'air et le retour :

Un p'tit peu de "J'me la pete"

Et voila pour l'instant :



Me reste plus qu'a faire la trappe elle-même et faire plein de trous taraudés pour la fixation.

a+

Fabrice21 a écrit : ...
Et voila pour l'instant :
...

C'est tout ce que tu as fais?