Forum 4x4

j'ai fais avec une pompe pour chauffage a petrole, la pompe avec la petite poire en haut...Ca va meme bien!

+100000000000;)

guindowl a écrit :oui j'ai pu voir sa . une sorte de grosse seringue en metal ?? ou est-ce que je peut la trouver ??

Une alternative moins physique si tu dois en faire régulièrement est d'opter pour un pulvérisateur à pression de jardinage bas de gamme sans son embout 8€ en promo et plus de crise pour les remplissages et les séances de musculation/natation dans l'huile

Rangertom a écrit :Une alternative moins physique si tu dois en faire régulièrement est d'opter pour un pulvérisateur à pression de jardinage bas de gamme sans son embout 8€ en promo et plus de crise pour les remplissages et les séances de musculation/natation dans l'huile

ouép genial ca!!!!!

je compter sinon faire avec mon compresseur ... je m'explique . dans les tube de blaxon vide et bien lavés au diluant , je met mon huile dedans , j'y branche l'embout adapté et la pression minimal et hop!!

Et une autre question , il y a des valves de graissage sur les arbres de transmition ... est-ce que sa me graisse mes croissillion ??

Et on m'a dit qu'il n'y avais que 5 croissillions mais il y en a 6 non ??

guindowl a écrit :je compter sinon faire avec mon compresseur ... je m'explique . dans les tube de blaxon vide et bien lavés au diluant , je met mon huile dedans , j'y branche l'embout adapté et la pression minimal et hop!!

Et une autre question , il y a des valves de graissage sur les arbres de transmition ... est-ce que sa me graisse mes croissillion ??

Et on m'a dit qu'il n'y avais que 5 croissillions mais il y en a 6 non ??

sur les arbres de transmisson oui ya des graisseurs ca graisse les canelures et emboitements(les arbres coulissent ils sont en 2 parties),non ca graisse pas les croisillons,les croisillons peuvent avoir des graisseurs mais la plupart du temps ils en ont pas

nan 5,les arbres de transmissions avant et arriere ont 1 croisillons de chaque coté donc 4 et l'arbre qui se trouve entre la bt et la bv y'en a 1 seul coté bt
sinon ya aussi le croisillon de la colonne de direction

La on joue pas dans la même taille!!!lol

ha ok ben merci de l'info

Bon j'ai trouver le garage pour la ptite revision . Garage FNX a l'union . On me l'à recommander sur le forum toyota!

J'ai acheté un tourne vis a frapper pour deviser les vises du pars brise !! sympatique mais on depasse pas les 40 kms sinon c'est les pleures assurées !!! XD
Je vais essayer de fabriqué des plastique dans mon ancien lycée mon prof de techno m'acceuillera et il y a la machine pour mouler les plastique et pour les decouper en 3D donc sa m'aidera . Tout sa pour cacher le moteur d'essuis glace en position pars brise baisser .

Enfin bon je vous raconte ma vie un peu la

J'ai un bruit bizarre quand je prend un trou sur la route enfin comme une sorte de ressource ya l'amortisseur arrière droit qui "claque" enfin bon encore de la paranoïa ( surement !! ) et sa ne le fait pas tout le temps ... mais le moindre bruit m'interpelle !! faut que je m'y fasse ... un sam sa vibre sa secoue sa claque sa grince si j'ai bien compris !!


Et donc il y a aucun zukiste sur toulouse ??? c'est bien bête je penser pouvoir discuter avec un connaisseur en live...

quand je suis arrivé un mec m'a dit si tu entends un bruit ne t'inquiete pas, un sam tu peux t'inquieter quand tu as trop bruit pour entendre les bruits!lol

vu comme sa ....^^ mais ces putains de siège me mettent la tête a l'envers sur les chemins