Forum 4x4

Etant assez recemment inscrit sur le forum je n'avais pas vu ce fil spécialement dédié aux Hankook RT03 et BF Mud KM2 .

J'en avais parlé sur un autre poste à propos d'un autre sujet mais bon voici mon avis sur l'expérience que j'ai vécu !

J'ai utilisé des Hankook RT03 en 235/85/16 sur un de mes Def de 2007 à 2010 (60% routes, 40% chemins forestiers), ce sont des pneus dont j'ai été satisfait jusqu'à environ 20 000 km après ils se sont progressivement dégradés en ¨facettes¨ à tel point que je les ai viré à 25 000 km, ils étaient devenu tellement bruyants que je croyais avoir des problèmes de roulements sur les quatre roues .

Depuis 2010 je suis passé au BF Goodrich KM2 en 235/85/16 puis en 265/75/16 et je n'ai pas rencontré de problème jusqu'alors (environ 40 000 km à l'heure actuelle pour le jeu en 265/75/16) .

A l'époque j'avais aussi un train de roue monté avec les anciens BF Mud que j'utilisais en alternance avec les RT03 .

chris+obal a écrit :J'ai utilisé des Hankook RT03 en 235/85/16 sur un de mes Def de 2007 à 2010 (60% routes, 40% chemins forestiers), ce sont des pneus dont j'ai été satisfait jusqu'à environ 20 000 km après ils se sont progressivement dégradés en ¨facettes¨ à tel point que je les ai viré à 25 000 km, ils étaient devenu tellement bruyants que je croyais avoir des problèmes de roulements sur les quatre roues .

Je trouve bien ton témoignage, parce que souvent les gens donnent leur ressenti initial (et ils sont souvent très contents)... ensuite on oublie ce que devient le comportement après 50 000 km.

Dans ton cas, 25 000 km et tu les changes, cela n'incite pas à monter des RT03 !

ejeepsien a écrit :Je trouve bien ton témoignage, parce que souvent les gens donnent leur ressenti initial (et ils sont souvent très contents)... ensuite on oublie ce que devient le comportement après 50 000 km.

Dans ton cas, 25 000 km et tu les changes, cela n'incite pas à monter des RT03 !

Rajoutes "sur un def"... puisque tu insistes d'habitude toujours sur l'accord véhicule/pneu

Curieux ça.. avant d'acheter les miens j'avait lu tout les retours que j'ai pu trouver, dont certains avaient 50-60 000km avec.. pas d'usure en facettes Les miens n'ont pas l'air de s'user de cette façon non plus

Jo49 a écrit :Rajoutes "sur un def"... puisque tu insistes d'habitude toujours sur l'accord véhicule/pneu

Tu ne m'as pas loupé.

Vivement la clotûre de la chasse

ejeepsien a écrit :Je trouve bien ton témoignage, parce que souvent les gens donnent leur ressenti initial (et ils sont souvent très contents)... ensuite on oublie ce que devient le comportement après 50 000 km.

Dans ton cas, 25 000 km et tu les changes, cela n'incite pas à monter des RT03 !

Après je ne vroudrai pas en faire une généralité une car j'ai peut-être eu droit à une série défectueuse ou peut-être est-ce dû à des conditions particulières sur un véhicule particulier .

Quoi qu'il en soit je n'avais jamais rencontré ce genre de problème sur les modèles mud des cinq autres marques de pneus avec lesquelles j'avais roulé jusqu'alors .

chris+obal a écrit :Après je ne vroudrai pas en faire une généralité une car j'ai peut-être eu droit à une série défectueuse ou peut-être est-ce dû à des conditions particulières sur un véhicule particulier .

Quoi qu'il en soit je n'avais jamais rencontré ce genre de problème sur les modèles mud des cinq autres marques de pneus avec lesquelles j'avais roulé jusqu'alors .

Ne t'en fait pas... je suis seul ici ou presque (un autre utilisateur en disco a le même ressenti que moi) à trouver le Général Grabber AT plus que moyen

L'important c'est que chacun relate son ressenti en détaillant son utilisation, après on fait un choix et on assume... ou on revend les pneus

Vox populi vox dei

chris+obal a écrit :ils étaient devenu tellement bruyants que je croyais avoir des problèmes de roulements sur les quatre roues .

Exactement le même vecu

ejeepsien a écrit :Tu ne m'as pas loupé.

Vivement la clotûre de la chasse

Jo49 a écrit :

Tu l'auras voulu, à faire le lapin

Jo49 a écrit :je suis seul ici ou presque.../... à trouver le Général Grabber AT plus que moyen

Eh bien, PLUS QUE MOYEN, c'est MIEUX QUE BOF, donc c'est PLUTÔT BIEN finalement