Forum 4x4

platplat a écrit :Je dirais ici ce qu'a donné l'entretien..Sans donner le nom de l'assureur.....

alors ?

Ouais , au fait !?

Je l'ai dit ailleurs, j'attends toujours la reponse à la question :

- j'ai une Jeep legerement preparée : pneus un peu plus gros, suspension plus haute, elle a son CT, et j'aimerais une assurance qui m'assure en tenant compte de cela, que ce soit marqué dans le contrat.

Si un jour la reponse arrive, on en rediscute.

platplat a écrit :Je l'ai dit ailleurs, j'attends toujours la reponse à la question :

- j'ai une Jeep legerement preparée : pneus un peu plus gros, suspension plus haute, elle a son CT, et j'aimerais une assurance qui m'assure en tenant compte de cela, que ce soit marqué dans le contrat.

Si un jour la reponse arrive, on en rediscute.

Ah bon!!! J'ai pas vu. Pourtant j'y suis passé près.

Légèrement modifiée arait été plus approprié.

xavier13 a écrit :Ah bon!!! J'ai pas vu. Pourtant j'y suis passé près.

Légèrement modifiée arait été plus approprié.

C'est la question que j'ai posé a l'assureur , ma Jeep est full stock, a l'exception du coin de pare choc qu'un demeuré en Patrol qu'a pas le compas dans l'oeil m'a rectifié.

platplat a écrit :[...]un demeuré en Patrol[...]

je serais ton assureur... contrat caduque !

christian.styling a écrit :je serais ton assureur... contrat caduque !

Oui, mais là, c'téait un GR a gros pneus, avec le pont arriere decallé.

ahhh... un GR... ouf j'avais compris un Patrol

platplat a écrit :Oui, mais là, c'téait un GR a gros pneus, avec le pont arriere decallé.

Plus maintenant. En passant sur un gros cailloux, tout en souplessse , j'ai tordu la barre panhar, j'en ai profité pour la rallonger.

J'attends de tordre celle de devant pour faire pareil.

christian.styling a écrit :ahhh... un GR... ouf j'avais compris un Patrol

Je savas que tu comprendrais. C'est meme pas un à lames....