Forum 4x4

BON! j'ai réussi à sortir l'arbre, non sans mal... j'ai changé de méthode, faute de pouvoir extraire la rotule supérieure (second arrache rotule cassé) j' ai simplement démonté la rotule inférieure (4 boulons) et le tour était joué!

maintenant que l'arbre est sur l'établi je me demande comme fixer les soufflets avec les colliers... ce sont des colliers à sertir!


pouvez-vous me dire comment les sertir (pour que cela tienne vraiment)?

avec la pince adaptée


dit tu peux m expliquer comment tu te sert d un arrache rotule sil te plait

je connais bien ce genre de collier. Une fois en place.... tu prends le bout qui sort de la bague avec une bonne pince universelle ou multiprise, tu prends un tournevis large ou un burin fin dans l'autre main. Le burin prends appui sur la bague pendant que tu tires sur le bout avec la pince. Une fois bien tendu et en maintenant la tension, tu relèves la pince pour plier le bout sortant à l'équerre. A ce moment là tu peux enlever le burin et tu continues à plier le brin jusqu'à ce qu'il vienne entre les deux oreilles de la bague ; tu aplatis bien le pli et tu refermes les deux oreilles sur le bout pour le maintenir en place.
assez clair ?

...limpide !

merci François

pel:

Les soufflets sont remplacés! il est beau l'Gros!
C'est quand même plus simple avec une pince pour serrer les colliers à recouvrement...

Je ne m'embêterai pas pour le futur remplacement des soufflets côté gauche, je démonterai la rotule de suspension inférieure (4 boulons) et je ferai sauter la rotule de direction (plus petite que les autres)... ça suffit!

merci à tous

mais ce fut un plaisir joyeux camarade. En attendant de faire l'autre côté, mets-y déjà du dégrippant et de la graisse 24 heures après........ ça va aider !

bonjour a tous petite question je dois acheter des soufflets de cardan pour mon gros 2.2 DTI 2001.
vous auriez une boutique en ligne qui serait sympas pour trouver des DG 3001

MERCI d avance

nortoto

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