Forum 4x4

les 2 derniers paragraphes tu t'en bas l'oeil...

y'a pas de resserage sur nos bouzins .....

alors si t'as tout bien fait laisse comme ca c'est tout bon

Content pour toi !!

Juste une remarque

T'as bien passé un coup de taraud ds tes filetage de vis de culasse??

Parce que ds le cas contraire tes couple de serrage sont pas bon!

Vincent

schnouf34 a écrit :Juste une remarque

T'as bien passé un coup de taraud ds tes filetage de vis de culasse??

Parce que ds le cas contraire tes couple de serrage sont pas bon!

Vincent

Juste nettoyé, soufflé et lubrifié les pas de vis et les portées.

je suis contant pour toi, mais je suis sur que ce n'est pas l'épaisseur du joint qui causait ton tracas, je vois plutôt un mauvais serrage

earl a écrit :je suis contant pour toi, mais je suis sur que ce n'est pas l'épaisseur du joint qui causait ton tracas, je vois plutôt un mauvais serrage

Visserie neuve et Serrage pourtant fait suivant méthode préconisée par Toyota entre autre :
39 Nm
90°
90°
dans l'ordre préconisé également

Le soucis c'est qu un serrage à la dynamo si t'as pas passé un coup de taraud et que t'as une imperfection ds un ou plusrs pas, tes 4kg tu les as desuite.

en exagerant tu pourais avoir 4kg alors que la vis n'a meme pas commencé à serrer et du coup apres tes 2x90° t'es pas bon

ceci dit tes couples de serrage me paraissent leger!

Normalement on approche à 4kg ensuite une passe à 8kg puis 2x90°

Si j'etais toi je referai une passe avec la clé à 13 kg histoire d'etre sur d'avoir au moins ça

Vincent

schnouf34 a écrit :
Si j'etais toi je referai une passe avec la clé à 13 kg histoire d'etre sur d'avoir au moins ça

Vincent

le dernier serrage, j'ai "taré" la clé dynamométrique pour voir... eh bien elle déclenchait à 15,2 mK/g alors que les 90° n'étaient pas atteints.

Alors t'es tout bon !

schnouf34 a écrit :Alors t'es tout bon !

Merci cela me rassure car j'avoue que ce premier montage "raté" m'a rendu craintif.