Forum 4x4

nodomino a écrit :oui, mais comme tu le dis "certains tronçons".... le reste est limité, et je crois que les contrôles sont plus drastiques qu'en France, mais les français (et latins en général) sont moins discipliné aussi.... si tu laisses certains tronçons libres, demain certains rouleront à 150 sur les boulevards devant les écoles....

moi même suis très "latin" parfois....

franchement... ca me dérangerait pas de respecter obligatoirement une vitesse, sous peine de controle et de répression tres importante.
Mais je sais que quand je fais vannes - Nantes, c'est une 4 voies sous la législation autoroute (pas le droit d'afficher, etc etc) mais on est limités a 110. Certains troncons se font facilement à 130 (ou plus) je suis sur.
Pareil, quand je monte à rennes, voir paris... y'a des troncons ou on se traine la bite serieux.
Ca ferait pas de mal de laisser "libre" quelques kilomètres sur les grands axes.
(et je suis sur que le trafic serait plus fluide)

nodomino a écrit :oui, mais comme tu le dis "certains tronçons".... le reste est limité, et je crois que les contrôles sont plus drastiques qu'en France, mais les français (et latins en général) sont moins discipliné aussi.... si tu laisses certains tronçons libres, demain certains rouleront à 150 sur les boulevards devant les écoles....

moi même suis très "latin" parfois....

Les allemands laissent une bonne partie des autoroutes libres, d'autres morceaux sont limités, par contre, quand c'est limité, c'est controlé.

Et contrairement à ce que tu dis, ils ne passent pas à 150 devant les écoles. Ils sont d'ailleurs bien plus discipliné que nous pour ça (chez eux, parce qu'ici, ils considèrent qu'ils sont prioritaires )

Maximilien a écrit : y'a des troncons ou on se traine la bite serieux.
Ca ferait pas de mal ..........

parle pour toi...........moi je laisse pas trainer ma bite sur le bitume meme a 5km/h

pour ce qui est de l'Allemagne... je me fais souvent doubler à 170/180 !!

bismuth a écrit :


pour ce qui est de l'Allemagne... je me fais souvent doubler à 170/180 !!

Dans les zônes non limitées que je pratique, c'est la vitesse de croisière à gauche.

platplat a écrit :Dans les zônes non limitées que je pratique, c'est la vitesse de croisière à gauche.

avant, avec la plate je squattais la gauche... avec le SUV, ca va moins bien

bismuth a écrit :avant, avec la plate je squattais la gauche... avec le SUV, ca va moins bien

Quoi??? Le V8 ne croise pas à 180/200 sans soucis????????

platplat a écrit :Les allemands laissent une bonne partie des autoroutes libres, d'autres morceaux sont limités, par contre, quand c'est limité, c'est controlé.

Et contrairement à ce que tu dis, ils ne passent pas à 150 devant les écoles. Ils sont d'ailleurs bien plus discipliné que nous pour ça

c'est bien ce que je disais, sont moins latin que nous!!!!

platplat a écrit :Quoi??? Le V8 ne croise pas à 180/200 sans soucis????????

si mais c'est pas pareil qu'en plate ..

180 c'est le max ... après "ca siffle"

bismuth a écrit :si mais c'est pas pareil qu'en plate ..

180 c'est le max ... après "ca siffle"

Ahhh, bah oui, mais Môssieur veut se la pêter en quat' quat', faut en payer le prix.

Nan, sérieusement, je pensais que c'était plus silencieux que ça.

PArce que 180, c'est quand même pas la mer à boire.