Forum 4x4

Arf ben viens je t'emmene

Satamax a écrit :Qué morceaux j'ai laissé?

arf... deux ou trois truc que t'as surement laissé dans le coffre de l'épave... mais rien qui l'empèhe de rouler


Euh... Sylvain, j'ai pas compris le coup du dimanche...
Je vois de quel descente tu parles hein, mais pas de quel dimanche

maxigaz a écrit :tin, il a pété le pont avant et arrière??
ou un arbre de roue?
stef qui viendrait bien jouer avec vous!!

Ben Steph qui a venir ce sera avec grand plaisir.

Pourrais tu me redonner ton tél par MP suite a un suchi avec mon tél j'ai tout perdu.

Sinon Yann à cassé le pont avant (différentiel) suite aux gros saut qu'il avait fait avec les 4 roues à plus de 1,50m au dessus du sol, le pont avant s'est tordu et lors d'un trial, avec les contrainte il a tout cassé.

Le pont AR je ne sais pas on a rien démonté, j'espère que ce n'est qu'un arbre de roue mais j'ai des doutes car il arrivait a reculer et a avancer mais ca faisait un gros clong avec un bon acoup donc je pense plus a la courrone sur laquelle il aurait bouffé qqs dents. Par contre on est pas arrivé à le monter sur le plateau au moteur, il a fallu le treuiller car la puissance ne passait pas suffisament aux roues AR

sebrunner a écrit :arf... deux ou trois truc que t'as surement laissé dans le coffre de l'épave... mais rien qui l'empèhe de rouler


Euh... Sylvain, j'ai pas compris le coup du dimanche...
Je vois de quel descente tu parles hein, mais pas de quel dimanche

Samedi 31 oct ballade tranquille et dimanche 1er Nov un poile plus difficile

RS a écrit :Ben Steph qui a venir ce sera avec grand plaisir.

Pourrais tu me redonner ton tél par MP suite a un suchi avec mon tél j'ai tout perdu.

Sinon Yann à cassé le pont avant (différentiel) suite aux gros saut qu'il avait fait avec les 4 roues à plus de 1,50m au dessus du sol, le pont avant s'est tordu et lors d'un trial, avec les contrainte il a tout cassé.

Le pont AR je ne sais pas on a rien démonté, j'espère que ce n'est qu'un arbre de roue mais j'ai des doutes car il arrivait a reculer et a avancer mais ca faisait un gros clong avec un bon acoup donc je pense plus a la courrone sur laquelle il aurait bouffé qqs dents. Par contre on est pas arrivé à le monter sur le plateau au moteur, il a fallu le treuiller car la puissance ne passait pas suffisament aux roues AR

ça doit effectivement être le couple conique... Yan le pisteur avait exactement les mêmes symptôme quand le siens à lacher...
La différence c'est pour lui on a toujours pas compris comment c'est arrivé

RS a écrit :Samedi 31 oct ballade tranquille et dimanche 1er Nov un poile plus difficile

Et tu dit ça maintenant qu'on à virer la tente du toit

Non, je la remettrai pas d'ici la... besoins de trimballer d'autre chose sur les barres

RS a écrit :Merci Nicho, et après Yann viendra me dire qu'il n'a pas bourriné du tout.

Heureusement que le pont à casser sinon il était capable de continuer a faire patiner pendant 5H

oh bon ses vraix j'ai le plomd ils a riper sur l'accelerateure est voila koi mes sa a pas duré longtemp mai ses que de de dans je m'en suis pas rendu compte

Yankee a écrit :oh bon ses vraix j'ai le plomd ils a riper sur l'accelerateure est voila koi mes sa a pas duré longtemp mai ses que de de dans je m'en suis pas rendu compte

Je ne comprends pas que depuis le temps que vous cassez vos véhicule vous n'ayez pas encore compris l'avantage à arrêter de bourriner et d'en être fier...

cedricfred a écrit :Je ne comprends pas que depuis le temps que vous cassez vos véhicule vous n'ayez pas encore compris l'avantage à arrêter de bourriner et d'en être fier...

Mais oui mais ça leur fait plaisir d'entendre le vrouvoum du moteur haut dans les tours... et le riprip des pneux sur les cailloux, ou le riprip dans la terre, ou d'envoyer de la boue partout

cedricfred a écrit :Je ne comprends pas que depuis le temps que vous cassez vos véhicule vous n'ayez pas encore compris l'avantage à arrêter de bourriner et d'en être fier...

beh ses que on est déjanter dans nos tete!!!!!