Forum 4x4

Feub a écrit :J'invente rien, j'ai mes sources!!

http://pandarougefree.free.fr/public/DEF50/Def50A3.htm

Elles sont pas à sec avec cette chaleur? Salut Feub

Grain.de.Sable a écrit :le fait que tu accordes de l'importance aux choses et aux gens qui n'en ont pas est d'autant plus étonnant.

Tu as raté ta vocation , tu aurais du faire psy .

Titan Occitan a écrit :Tu as raté ta vocation , tu aurais du faire psy .

Elle fait dinde indigeste, c'est 'achement plus facile ... Et beaucoup moins sérieux en même temps

Anjuna a écrit :Elle fait dinde indigeste, c'est 'achement plus facile ... Et beaucoup moins sérieux en même temps

Bon , c'est d'accord !!

ça va pas non .... j'y tiens à mon titre de dinde ... au prix de la viande de nos jours

Feub dit une bêtise.

Grain.de.Sable a écrit :je ne connais pas le détails des n° avec les modèles de l'uk qui étaient nettement plus nombreux.

Et qui sont toujours aujourd'hui à un tarif largement plus accessible.

Grain.de.Sable a écrit :mais, normalement les sièges étaient en tissus, et ceux de panda avaient les sièges en cuir du précédent proprio. d'où mon doute.

L'équipement dépendait des pays ; les français avaient un webasto par exemple.

Quant au nombre :
UK..............385
France...........50
Germany......180
Belguim........100
Japan...........200

Pour Pierrot : joli le 110 viouite ... manque plus qu'une petite bande son !!!

Sinon, je laisse les landeux s'etriper entre eux ... meme plus marrant s'ils se pourrissent tout seuls ....

Feub a écrit :J'invente rien, j'ai mes sources!!

http://pandarougefree.free.fr/public/DEF50/Def50A3.htm

fouille pas trop ... on ne sait jamais ce qu'on trouve sur le site de ce p'tit gars ...


il avait d'ailleurs un sacré souci avec les sièges non d'origine, il n'avait plus accès à la batterie

Bon, j'arrive! Je vois que vous foutez bien le bordel sur mon post!

Pendant que moi, je sue toute mon eau pour essayer de lui redonner une bonne tête à ce vieux one ten véhuit!

Comme mon fiston est aller ramasser des patates chez son oncle, j'ai commencé à l'astiquer et à l'espépisser de partout (comme s'il était à moa! ).

Découpage ce ces affreuses grilles à l'avant qui ne servent à rien sauf à empêcher d'enlever les cabochons des feux!

détection de la fuite d'essence sous l'aile ARD, faut dire qu'il a 3 réservoirs: le genuine, un de 45 L dans l'aile ARD et un sous le siège passager de 60 L et c'est l'arrivée de celui-ci qui fuyait...

Démarrage de l'outil........................HUM rien que du bonheur, douce mélodie ( à 20 L/100 kmx ya intêret !:diable Petite fuite au joints de sortie échappement sur la rangée des cymindres de droite... BOn faut etteindre tant que la fuite essence est pas réparée car la St Jean, c'est en juin!

Nettoyage en règle ( 2 H de boulot avec une vieille éponge côté rouge pour faire partir cette saleté noire et verte parfois! ).

Un coup de jet dedans et des morceaux de rouille partent - le tablier est mal en point au niveau des pieds mais rien de grave ( c'est ce que je me dis!)

espépisser ...