Forum 4x4

de toutes façons z'ont rien en rab ici...

Salut

Va voir dans les pièces détachées. Y en a à vendre.

A plus

Vincent

JM81 a écrit :Voili voilou, j'ai reçu hier soir mes AVM pour mon T2 et hop, opération montage aujourd'hui. Super fastoshe avec l'aide du topic sur l'échange des moyeux .
J'en ai profité pour régler les roulements de roues qui avaient un chouïa de jeu. Là aussi aucune difficulté. Je viens de finir de percer et ajuster les cache-moyeux et je suis content du résultat (comme sur la photo du topic, trop fort !!!!!)
Et le tout pour 148 roros port inclus

ben quand même 50€ de moins que les miens qui ont 5 ans maintenant....

c'est quand même pas cher. Hein M O I T I B

Tout est relatif
On bouffe 2 semaines avec 150 euro
Au fait à la tv ils parlent de -70% aux soldes...

50 euros en 5 ans, cela ne fait que 10 euros par an. Et il y a 5 ans je ne pense pas que yatt..t.fr n'existait pas (pour ne pas le nommer). Parce que sur d'autres sites c'est pour plus de 200 euros!!!
Cela est aussi moins cher qu'une caisse au fossé ou en dépannage si les moyeux auto lachent (de nuit, dans la verte, un dimanche :devil

vincent sch a écrit :Salut

Va voir dans les pièces détachées. Y en a à vendre.

A plus

Vincent

cool, il suffit de demander
faut que j'y reflechisse, parceque si je prends des moyeux manuel les caches me serviront pas.

Bah je pense que les moyeux AVM lachent plus souvent que les moyeux auto...

moitib a écrit :cool, il suffit de demander
faut que j'y reflechisse, parceque si je prends des moyeux manuel les caches me serviront pas.

Bah je pense que les moyeux AVM lachent plus souvent que les moyeux auto...

ben quand on pense comme ça, ça s'appelle se tromper.

j'ai lu pas mal de messages ou des gens ont cassés les AVM en cas de reprise violente d'adhérence.
D'ailleurs AVM à sortie une gamme plus costaude.

Apres je trouve ça pas si mal si ça sauve la vie du pont

Mais dire que le moyeux manuel est plus costaud que l'automatique je demande à voir
Faut penser que la majoritée des gens qui ont un terrano ont des moyeux auto (ou mains meneuses) et on trouve peu de râlage à ce sujet (et le français aime raler lol)

Y'a ses fameux moyeux manuels chinois (style Djebel ) qui font parler d'eux... y me plaisent plus

Et pis chinois ou brésilien...

pareil,je ne changerais pas mes mains meneuses qui fonctionnent correctement ,par des avm qui n'ont pas une reputation terrible,si ce n'est de liberer le pont avant,et de gagner 2 l sur un plein! mais pour didi,c'est mecanique,des qu'on parle moyeu,il surgit en clamant le bonheur d'avoir des avm.dit nous la verité didi,combien tu touches pour cette pub mensongere ?

main meneuse et moyeu auto sont deux choses totalement differentes.

quand tu te seras tanké en 2rm et que tu passeras en 4rm pour te sortir du bourbier où tu étais, baisse ta vitre pour écouter le clonk bien mécanique que ça va faire.
pareil, quand tu seras aussi tanké en 4rm en marche avant, que tu feras une marche arrière, que tu reculeras sur deux mètres, et que tu remettras gaz en marche avant, baisse aussi ta vitre, ça peut faire le même bruit bien mécanique.

maintenant des moyeux auto, y"en a des palanquées sur les 4x4, mais je reste persuadé que des manuels sont bien plus fiables.

renseigne toi aussi sur la façon de conduire et les pneus utilisés par ceux qui les ont niqué les manuels. C'est bô des pneus avec des crampons gros comme ça, mais fô que tout soit en adéquation.