re: Pensez vous....?
Posté : lun. janv. 19, 2009 1:54 pm
Autant qu'un KZ plaqué or ?platplat a écrit :Je vous trouve dur.![]()
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Autant qu'un KZ plaqué or ?platplat a écrit :Je vous trouve dur.![]()
A ce prix là, il est seulement plaqué or??Anjuna a écrit :Autant qu'un KZ plaqué or ?![]()
Nan, tu n'y es pas ... Massif, c'est au moins le triple... Mais comme le chef à divisé par trois, ce n'est plus que du plaqué.... Valà valà valà...platplat a écrit :A ce prix là, il est seulement plaqué or??
Je croyais que c'était du massif moi.![]()
Pfiou, m'en vais retourner chez Land, suis pas ébeniste moi.Anjuna a écrit :Nan, tu n'y es pas ... Massif, c'est au moins le triple... Mais comme le chef à divisé par trois, ce n'est plus que du contre plaqué.... Valà valà valà...
Cà, c'est fait...![]()
Salut,cindykzj73 a écrit :Oui 4000 € avec une culasse HS sa sent la bonne affaire
Une culasse neuve se negocie entre 600 et 800 €, pour peu que le gars conaisse un mecano, alors c'est sur un KZ dans cette état a moins de 6000 € faut croire au pere noel !
Une culasse n'est pas non plus la mort du moteur !, sachant que celui ci a toujours été bien mené (et non pas par un sans cerveau) (moins de 3000 tours sur l'autoroute). Et que tout le reste est en tres bon état !
Si on devait mettre a la "casse" toutes les bagnoles qui font un joint ou une culasse, les ferrailleurs seraient riche !
Bises a tous
Ps : c'est mieux ecrit la !!! ??
ps : Merci pour l'annonce suprimé mais je trouve que ca sert a rien d'avoir fait sa!![]()
Et non, 4000€ avec culasse HS c'est pas une bonne affaire forcément. La mécanique regorge de petites surprisescindykzj73 a écrit :Oui 4000 € avec une culasse HS sa sent la bonne affaire
Une culasse neuve se negocie entre 600 et 800 €, pour peu que le gars conaisse un mecano, alors c'est sur un KZ dans cette état a moins de 6000 € faut croire au pere noel !
Une culasse n'est pas non plus la mort du moteur !, sachant que celui ci a toujours été bien mené (et non pas par un sans cerveau) (moins de 3000 tours sur l'autoroute). Et que tout le reste est en tres bon état !
Si on devait mettre a la "casse" toutes les bagnoles qui font un joint ou une culasse, les ferrailleurs seraient riche !
Bises a tous
Ps : c'est mieux ecrit la !!! ??
ps : Merci pour l'annonce suprimé mais je trouve que ca sert a rien d'avoir fait sa!![]()
Puis de toute façon, remettre une culasse toute neuve sur un moulin qui a + de 250 000 km sans aller jeter un coup d'oeil dessous, ca va faire du joli.Alex31 a écrit :Salut,
Ouais, c'est environ 850 € nue, mais complète, car rien ne dit que soupapes, ressorts et arbre à came n'ai pas souffert c'est au alentours de 1600 € sans MO bien sur, sans compter les joints de queues de soupapes et joint de culasse, calorstat, bouchon de radia, pompe à eau et tutti !!Donc un peu/beaucoup d'accord avec les autres, à 8000 € c'est : I have a dream![]()
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Bises
@+
Alex
Bah y'a deux trois échardes en ce moment mais bon....platplat a écrit :Pfiou, m'en vais retourner chez Land, suis pas ébeniste moi.![]()
Un baudet à chapeau neuf c'est peut-être très séduisant va savoir...platplat a écrit :Puis de toute façon, remettre une culasse toute neuve sur un moulin qui a + de 250 000 km sans aller jeter un coup d'oeil dessous, ca va faire du joli.
Les boulets ont débarqués chez Land, alors, je vous tiens compagnie ici.Anjuna a écrit :Bah y'a deux trois échardes en ce moment mais bon....![]()
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