Forum 4x4

j'veux parler du guilux...

.......sinon le el camino, c'est rare dans cet état là !

cedricfred a écrit :Moquez vous, moquez vous, je prendrai des photos la prochaine fois qu'à un bivouac tout le monde fera des gueules de coker trempé, sous la pluie en faisant la tembouille pendant que je dégusterai un bon plat confortablement à table, au chaud dans la cellule

salut Cédric

et t'as combien de places assises dans ta cellule ??

bel engin! enfin la couleur hein

bises

ailbert a écrit :et t'as combien de places assises dans ta cellule ??

Pour avoir visité la "cellule" de Cédric, je peux affirmer qu'en mettant dehors Delphine et Cédric, on doit pouvoir tenir à une bonne dizaine !!!
Les deux zozo à l'avant du Guylux tout en plastoc, et tous les potes derrière à faire la foire ..... ca doit pouvoir le faire

Félicitation !!!!!! Super beau en noir !!!!!

As tu deja fait ton choix pour la cellule ?

Michel

J'ai déjà la cellule oui, depuis six mois, c'est pour ça que je cherchais un pick-up et que j'assayais de vendre le KDJ90.

Pour ceux que la boite automatique intéresse j'ai quand même appelé une société spécialisée dans les boites automatiques pour leur demander si c'est mauvais de rétrograder souvent ou de se mettre au neutre au feu rouge.
Eh bien oui en effet tout est mauvais mais ce n'est pas un problème de convertisseur mais de pièces en plastique qui verrouillent le levier dans les différentes positions, pas prévues pour faire des allers retours fréquents entre les différentes positions elles ne tiendraient pas.

cedricfred a écrit :Pour ceux que la boite automatique intéresse j'ai quand même appelé une société spécialisée dans les boites automatiques pour leur demander si c'est mauvais de rétrograder souvent ou de se mettre au neutre au feu rouge.
Eh bien oui en effet tout est mauvais mais ce n'est pas un problème de convertisseur mais de pièces en plastique qui verrouillent le levier dans les différentes positions, pas prévues pour faire des allers retours fréquents entre les différentes positions elles ne tiendraient pas.

sur la 405 2.0i SRI BVA que mon pere avai, le concess lui avai dit de systematiquement se remettre sur "P" a chaques arrêts...
ca a tenue 2 ans avant que la boite ne soit HS. et bonjour le prix chez pijote. il a fait refaire la boite par ZF et n'a jamais eu d'autres emmerde de boite en restant en D aux feux.
par contre il use pas mal des positions 1,2 et 3 depuis qu'il a la sub ( bientot 240000km ) et aucuns soucis de ce cote la

Confirmation d'une autre entreprise spécialisée, on touche le moins possible et ça dure longtemps, le passage au neutre au feu est fortement déconseillé, le frein moteur régulier aussi.
Bon ben j'ai plus qu'à m'y faire...

cedricfred a écrit :Confirmation d'une autre entreprise spécialisée, on touche le moins possible et ça dure longtemps, le passage au neutre au feu est fortement déconseillé, le frein moteur régulier aussi.
Bon ben j'ai plus qu'à m'y faire...

TPACPC!!!! touche pas a ca petit con

Salut Cedric

As tu une idée du poid de ta cellule ? Et as tu deja fait des essaies sur route une fois monté ?

Si tu rencontres des soucis de roulis et d'assiette, n'hesite pas a m'en parler, j'ai monter un systeme super, avec un systeme de des coussins gonflable, commandable de l'habitacle, et c'est vraiment top, tu regles a volonté, meme en roulant, TOP, n'hesite pas si tu veux des infos, je suis passé par l'allemagne pour l'achat, et ca vaux le coup par rapport a un achat en france.
Si ca te branche passe a la maison pour le voir, et ca te permettras de voir l'avancement du 8;)

A+