Portail communautaire francophone consacré à la pratique du 4x4 : Informations pratiques, annonces, clubs, voyages, trial, préparation et forum de discussions.
https://www.forum4x4.org/
la mise a l'air c'est l'espece de champignon avec un capuchon sur le dessus du pont ???Manouche a écrit :80W90 et 1L5 par ponts et 1L8 pour la BT si je ne me gourre pas...
Une mise à l'aire des ponts et boite en complement, et c'est top.
ok merci y' a pas d'intervention particulière sur ce truc là ??nico39 a écrit :oui c'est bien cette bete la
je verifie comment qu'il fonctionnent bien ??nico39 a écrit :il faut verifier qu'il marche bien (pas plein de terre ou autre chose) sinon ton pont monte en pression et tu risque d'avoir une fuite a un joint spi (le mieux c'est de les remonter dans l'habitacle en enlevant le bouchon champignon, tu n'a pas le choix, il faut le massacré pour l'enlever)
Va sur ce site : http://www.santana.samurai.free.fr Rubrique modifications, mise à l'air des ponts & boite de transfert. Et tu trouveras ton bohneur avec photos et textebonello60 a écrit :je verifie comment qu'il fonctionnent bien ??
et apres quand j'ai massacré le bouchon j'mets koi à la place ??? un autre ou je laisse comme ça ...
Bon courage .merci tom @+Sj410tom a écrit :Va sur ce site : http://www.santana.samurai.free.fr Rubrique modifications, mise à l'air des ponts & boite de transfert. Et tu trouveras ton bohneur avec photos et texte
De rien, entre quatre quatreuxbonello60 a écrit :merci tom @+
ha oui j'veux bien, j'le prendrais en même temps que le parechoc si c'est pas ça ça servira à un autre quatre quatreuxmainmain a écrit :oublie pas g un faisceau si sa peux te depanner
