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re: Besoin d etre conseillé pour l'achat
Posté : ven. nov. 12, 2010 10:37 pm
par Mehdi_tation
Jch@11 a écrit :Aaaah le Grand mystère des essuies glace arrière des frontera !!!
Un classique je presume

D'ailleur en parlant des classiques sur le 2.2 dti je pensai aussi ajouter à mes rejouissances prochaines un nettoyage de la vanne egr
Car vue l'utilisation du precedent proprio et les nombreux cas de perte de puissance
mieux vaut prevenir

Autre question la preco constructeur pour le 2.2 dti est bien de la 5W40 ?? car sur le carnet a partir de 150 000 on passe à de la 10W40
re: Besoin d etre conseillé pour l'achat
Posté : ven. nov. 12, 2010 11:14 pm
par Mehdi_tation
re: Besoin d etre conseillé pour l'achat
Posté : ven. nov. 12, 2010 11:23 pm
par mich07
En voila un joli Front, plus qu'a lui souhaiter longue route!!!!!

Pour l'huile, 10W40 semi synthé c'est bien!!!!

re: Besoin d etre conseillé pour l'achat
Posté : sam. nov. 13, 2010 9:03 am
par micka 2.2dti
si tu fait la vidange des pont il faut que tu mette de l huile pour pont a glissement limite car si tu mes l huile normale tu bousille les disque qui a dans le pont
re: Besoin d etre conseillé pour l'achat
Posté : sam. nov. 13, 2010 9:26 am
par mich07
micka 2.2dti a écrit :si tu fait la vidange des pont il faut que tu mette de l huile pour pont a glissement limite car si tu mes l huile normale tu bousille les disque qui a dans le pont
Ha oui, la 10/40 c'est bien pour le moteur, et pour les boites, mais surtout pas pour les ponts!!!!!

re: Besoin d etre conseillé pour l'achat
Posté : sam. nov. 13, 2010 9:14 pm
par Labrelle
Pour la corosion multiple pour un vehicule de 185 000 km c'est plutot normal il me semble, apres c 'est sur c 'est pas neuf, mais pour un neuf c'est trop tard ils en font plus Opel
Sinon tous le reste sa n'a pas l'air bien mechant c 'est des défaut liés a des pieces d'usures donc un peu de bricole et sa repart.
L'avantage si le proprio actuel fait pas les reparations c 'est qu'un vehicule avec une contre visite on revoit le prix nettement à la baisse.
re: Besoin d etre conseillé pour l'achat
Posté : dim. nov. 14, 2010 2:40 pm
par Mehdi_tation
Labrelle a écrit :Pour la corosion multiple pour un vehicule de 185 000 km c'est plutot normal il me semble, apres c 'est sur c 'est pas neuf, mais pour un neuf c'est trop tard ils en font plus Opel
Sinon tous le reste sa n'a pas l'air bien mechant c 'est des défaut liés a des pieces d'usures donc un peu de bricole et sa repart.
L'avantage si le proprio actuel fait pas les reparations c 'est qu'un vehicule avec une contre visite on revoit le prix nettement à la baisse.
Tu fais reference à quel vehicule ?
Ps: Oubliez pas que les vehicules cites sur ce post datent de 2 ans

Pour en revenir a la corrosion j'espere que le mien est epargné en tout cas sur le ct aucune mention de corrosion
re: Besoin d etre conseillé pour l'achat
Posté : ven. nov. 26, 2010 7:32 pm
par Mehdi_tation
Bonsoir,
Apres 1000 km fait à son volant et toujours autant satisfait par mon achat
re: Besoin d etre conseillé pour l'achat
Posté : ven. nov. 26, 2010 10:22 pm
par pat 34
alors bonne route a toi et ta monture
@+
re: Besoin d etre conseillé pour l'achat
Posté : sam. nov. 27, 2010 12:51 pm
par Mehdi_tation
AU niveau amelioration j aimerai ajouter:
-Radar de recul
-Regulateur de vitesse
-Integrer mon/un gps à la place de l'ecran du pseudo Odb
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270660585383&ssPageName=STRK:MEWAX:IT