Trial à Fublaines le 1er juin 2008

[MG94]

Malade toi-même !




Zone 4

Après une pose déjeuner rapide, voilà que ça nous reprend !


Pour nous permettre de digérer tranquillement, on nous a préparé une reprise pas trop hard. Ça n'empêche pas de reconnaître soigneusement la zone.


Le passage entre les portes 1 et 2. On pouvait passer en haut dans les traces ou contourner le monticule par la gauche. Le Cherokee a choisi le contournement...


... mais le terrain est gras et le voilà dans le piquet.


Surpris par un petit croisement de pont entre les portes 3 et 4.


Je crois que ça touche à la sortie.


Charly a choisi de rester dans les trace.


Là, je crois que c'est Fernando juste à la dernière porte.


Hervé franchis le dévers de la porte 3 avec un brio époustouflant.


Kandiah, après avoir taté lui aussi du croisement de pont, nous gratifié d'un petit levé de papatte à la porte 4.

[MG94]

Zone 4 (suite)


Pourquoi braquer les roues ?


Le dévers entre les portes 4 et 5. Pas très difficile mais il fallait quand même soigner sa trajectoire pour ne pas prendre de points.


Michel à la porte 3, à peine moins brillant qu'Hervé (ça doit être parce qu'il n'a pas de capote ).


Le passage de la 4 est bien assuré et sa sort tranquille à la 5.


Ça passe près du piquet pour Franck.


Eric en train d'assurer une excellente place au classement final.


Mon G n'arbore le superbe bordeaux de celui d'Hervé mais ça passe quand même à la 3.


Le dévers qui mène à la sortie. Tout doux pour ne pas glisser.

[MG94]

Zone 4 (suite 2)


JP à la 3 également sur son Pajero.


La sortie : le rétro paraît bien près du piquet.


Double pilotage pour JP : le voici de retour en Unimog. Il en profite pour faire un peu de spectacle.


Passage de la porte 2.


La 3 tout en finesse.


Petit levé de roue discret entre la 4 et la 5.


Et c'est la sortie.

[labricolle]

Sur cette zone , on voit la différence des pneus

[RV]

Malade toi-même !




Zone 4

Après une pose déjeuner rapide, voilà que ça nous reprend !


Hervé franchis le dévers de la porte 3 avec un brio époustouflant.

Tu as fini de te foutre de moi ?

Tu veux pouvoir continuer à venir à Fublaines oui ou non ?

[MG94]

Tu n'aimes pas les compliments ?

[MG94]

Sur cette zone , on voit la différence des pneus

Oui c'est normal, sur l'Unimog c'est des pneus agraires...







(loin)

[labricolle]

JP tu à pris un coup de soleil au MLVO dimanche se passe de drôles de choses dans la mecque de G

[MG94]

La mecque du G ?

[MG94]

Zone 5

Très belle zone d'apparence anodine mais pleine de pièges.
D'abord une montée un peu prononcée mais sans plus, léger virage à droite, une bonne descente et tout de suite après un talus en haut duquel il fallait tourner serré à gauche... Un peu plus loin à la porte 4, virage à droite puis boucle sur la gauche dans les ornières et la gadoue pour gagner la sortie.

En fait la montée à l'entrée, précédée d'une zone boueuse, à fait tomber les points ainsi que le virage serré sur le talus pour passer la porte 3. A la sortie, le dévers, les ornières et la boue ont ruiné pas mal de plans.


Jacky en haut de la montée après la porte 1. La montée n'est pas encore trop grasse, c'est pas mal passé.


Avec le Cherokee, ça commence à se corser. La montée devient grasse et le châssis se pose sur la crête.


La sortie n'est pas encore trop chahuté mais il faut quand même une marche arrière au Cherokee pour sortir.


Alain et sa Jeep. Là aussi ça va être dur, dur.


Le talus entre les porte 2 et 3. Ça commence à être gras aussi (et il fallait tourner à gauche, pas à droite ).


Paf, le piquet de droite de la porte 4. C'est bête, je crois que c'est le pied du copilote qui dépassait qui a touché le piquet.


Charly à la porte 2.


Un bon coup de rein pour monter vers la 3.