Forum 4x4

pour l'alu, il y a l'anodisation. Maintenant, suivant l'alu, il y a des réactions différentes, et je n'ai aucune idée du prix.
En revanche le résultat est super joli, mais ne tient pas aux rayures.
Donc rapport qualité/prix à voir pour des jantes

didi a écrit :pour l'alu, il y a l'anodisation. Maintenant, suivant l'alu, il y a des réactions différentes, et je n'ai aucune idée du prix.
En revanche le résultat est super joli, mais ne tient pas aux rayures.
Donc rapport qualité/prix à voir pour des jantes

Oualalala c'est super beau.........mes pieces de VTT sont anodisées pour certaines en noir mais ca doit etre chere pour avoir qq chose d'epais-qui tienne un peu au rayures et pas avec des materiaux trop dures ..........un peu comme un chrome sur une piece metallique (de harley de preference!!!...ou ptet Bmw si t'es sage )

je remonte le topic.
Fabrice m'a filé des jantes (encore merci!).
comme elles sont un peu piquées de rouilles, j'aimerai les sablé et peindre.
Il y a une société a coté de chez moi qui est spécialisé dans la peinture du matos agricole et il peuvent grenaillé et peindre pour vraiment pas cher les pieces métaliques (ils ont plus l'habitude des portiques de traitement chimique des tracteur mais bon ).
faut il peinture particulière ou ca devrait faire l'affaire?

s'il sont spécialisés, ça devrait le faire

Faut demander à Vincent Sch.
C'est THE spécialiste du repeindage des jantes... Surtout en marron

Salut

Je pensais trouver une solution pour mes jantes marrons. Et je lis cela! Ahh la vache.

ils sont spécialistes mais pas dans les jantes.
donc je ne sais pas si une peinture peut ne pas supporter la pression, le catchouc ou d'autres raisons betes

Je crois que tu devrais leur faire confiance

Si tu arrive en leur faisant un cours récité ici sur la peinture époxy cuite au four ou l'hamerrite, l'appret garnissant et la compatibilité des matières, tu va te retrouver dans un fut de lisier ou dans une botteleuse

Dis toi que la peinture pour tracteur de base devrait convenir 1000x mieux que tout les trucs grand public vendu à pris d'or aux gogos des centres commerciaux, surtout s'ils en mettent beaucoup et te facture 3x rien car c'est un reste, même s'ils n'ont comme choix de couleurs que le bleu vif, le vert pelouse et le rouge vif

Au pire, tu laisse sécher quelques jours et tu remet la couleur que tu veux en bombe

je vais les faire bosser de toutes facon sur mes parechoc. mais quitte a utiliser un portique (avec les deux parechoc) il y a peut etre moyen d'y ajouter les jantes. sachant que je paye au portique ca revient au meme
mais ce sera rouge pompier (ou massey fergunson), il n'y a que ca

si tu fais sabler ou pire grenailler les jantes , avant la peinture ... t' as intérèt à démonter les pneus avant !!!!!

sinon tu ne rammènes que des lambeaux de caoutchouc de tes pneus

un traitement de la sorte sur la ferraille des jantes te donnera un super résultat !
sablage + peinture , c' est le top !
surtout réalisé par ce genre d' atelier habitué à traiter le matériel agricole , à mon avis à la suite de ça , tu en as pour un moment de tes jantes