L' arbre de direction touche le chassis du T2

[VITE A RAS]

non non

[vesti4x4]

Moi j'ai trouvé la solution
Je l'avoue : je suis un peu beaucoup bourrin, pneus en 235/85/16 et depuis ça ne plie plus

Voir mon post "remplacement de la barre de direction"

[vincent sch]

Salut à tous,

Je ne pense pas être bourrin, mais quand tu descends dans une ornière et que le cul du T2 se lève et se retrouve à environ 60° d'inclinaison et que tout le poid du véhicule se trouve en appuis sur la roue avant coté passager et que tu freines parce que tu te sens pas tellement à l'aise dans cette situation et qu'enfin tu tournes le volant pour changer de trajectoire afin de changer le plus rapidement de posture parce que le malaise commence a te donner des sueurs froides, alors la je pense qu'il y a une sacré pression qui est exercée sur le relais de direction. Mais je préfère encore tordre le relais plutot que de bousiller l'arbre de sortie de la pompe de direction.


Conclusion, ne jamais freiner parce que la le cul se lève encore plus et la c'est qui te guète. Donc investir dans une boite réductée qui te permets de descendre en douceur et tout tout doucement. Et si ça va plus, repasser la marche arrière et refaire le film en arrière.

A plus,

Vincent