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imagine avec le filetage de foutu

skalraf a écrit :imagine avec le filetage de foutu

le minimum c'est de le brosser avant desserrage de l'ecrou, ce que je n'avais pas fait correctement

au fait skalraf j'ai 4 vis qui trainent et un morceau de caoutchou, si tu sais a quoi ca sert j'ai poste ds le fil sur la tente sv

le caoutchouque c'est le paillasson .... Les 4 vis , euh tu as bien mis les barres en-dessous fixé avec 4 boulons. Ensuite 8 boulons avec 2 plaques pour fixer la tente sur les barres de toit.... & normalement il doit te rester 6 vis pour l'échelle avec 2 équerres...

skalraf a écrit :le caoutchouque c'est le paillasson .... Les 4 vis , euh tu as bien mis les barres en-dessous fixé avec 4 boulons. Ensuite 8 boulons avec 2 plaques pour fixer la tente sur les barres de toit.... & normalement il doit te rester 6 vis pour l'échelle avec 2 équerres...

ouais j'ai effectivement comme tu dis mais le reste bien 4petite vis

style bois ???

Bonjour à tous
Je déterre le post,
Comme bon nombre de vous j'ai l'avant du terrano qui s'affaisse
Je décide de rebander les barres de torsion ca se passe je fait mes marques je contrôle à chaque tour que je ne
Soit pas en butee (triangle supérieur et dôme en caoutchouc)
Et la je veux contrôlée la valeur entre le triangle inférieur et le pivot pour avoir les 31mm recommander par Nissan
Sauf que je suis loin du comptes plutôt à 50mm
Et je me dit que vu que jai une rehaussé +50mm ca doit forcément jouer
D'où ma première question la rehausse du train avant se fait par le serrage des barres de torsion et les amortisseurs?
Si oui je devrais donc avoir 81mm et non 31mm entre la butee du trinangle inférieur et le pivot?
( jai roulé 400m avant de prendre la mesure)

Merci à vous

non uniquement barre

les 31 c est le reglage standard

apres si tu rebande forcement tu as plus

Ok et l'arrière la rehausse se fait comment?
Donc si on pars du principe que jai +5 à l'arrière pour conserver l'assiette je devrais bien avoir 81mm en prenant les mesures butee pivot?
Merci pour la rapidité

ressort +5

a l avant soit tu retends soit tu recrante soit tu met des barre + raide

l assiete du t2 est plongeante d origine

avant re tension tu mesure la distance entre ton pneus et le bas de l aile des 2 cotés il devrait y avoir une différence

tu resserre de 3 tours et tu mesure

tu va rouler et tu remesure

jusqu a ce que tu aie la valeur que tu veux