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J'ai un chassis et une carte grise si Vince veut, il reste plus qu'a mettre le reste.Grain.de.Sable a écrit :il vous dit qu'il va acheter un land ...
un moteur de 4l dans un land ? pas un peu poussifplatplat a écrit :J'ai un chassis et une carte grise si Vince veut, il reste plus qu'a mettre le reste.
Bof, Land à mis à une époque un 2l 1/4 de 55 cv dedans, le moteur de la 4 L devrait faire l'affaire.totoylj73 a écrit :un moteur de 4l dans un land ? pas un peu poussif
le 2.25 est tout sauf un moteur poussif ...platplat a écrit :Bof, Land à mis à une époque un 2l 1/4 de 55 cv dedans, le moteur de la 4 L devrait faire l'affaire.
Et moi aussi je prend 130, même 140 sur le plat!!Grain.de.Sable a écrit :le 2.25 est tout sauf un moteur poussif ...
il va à 130 sur la route qui va vite mon 2.25 ... pour de vrai ...
et puis un chassis et une carte grise c'est un bon début mais j'ai un budget très contenu (3 à 4 000€ je pense) et pour le reste ça risque d'être short... 
Grain.de.Sable a écrit :le 2.25 est tout sauf un moteur poussif ...
il va à 130 sur la route qui va vite mon 2.25 ... pour de vrai ...
ben ... Otan est un 2.5 atmo diésel certes ...platplat a écrit :En diesel???
Il me semblait que ton gasoil, c'était un 2.5D et pas un 2.25.
Il me semblait bien que Otan était un 2.5D, pour GDS, je savais que c'était un essence, perso, je parlais d'un 2.25D, et je ne pense pas qu'il monte à 130, ou alors bien aidé par la descente.Grain.de.Sable a écrit :ben ... Otan est un 2.5 atmo diésel certes ...
mais j'ai aussi un 90 2.25 ess c'est même à lui que je dois mon pseudo ... c'est mon land de fille ...