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et en faite tu fais un complement......;Galopper 59 a écrit :faire le plein du RR
"votre demande de credit est accepté, vous pouvez faire le plein"
au taf on a un clarck au gaz...toyotaz a écrit :et en faite tu fais un complement......;
phil , suis ce que dit huron........
la nuit porte conseil... 
c'est pas du GPL ma poule.......Galopper 59 a écrit :au taf on a un clarck au gaz...
RR power by TOTALGAZZZZZZZZZZZ
Attends, m'en parle pas demain ça va saigner chez le mécano, franchement j'ai les boules. Presque 3 semaines, et je le recupere, je tombe en panne apres 6 km, je le ramene et meme panne apres 50 km. Mais la conso à baisser ducoup................vu qu'il ne roule pastoyotaz a écrit :et finalement , il tourne comme une merde.........
donc , il est bon ton mécano........huron.01 a écrit :Attends, m'en parle pas demain ça va saigner chez le mécano, franchement j'ai les boules. Presque 3 semaines, et je le recupere, je tombe en panne apres 6 km, je le ramene et meme panne apres 50 km. Mais la conso à baisser ducoup................vu qu'il ne roule pas
je sait ..toyotaz a écrit :c'est pas du GPL ma poule.......
et pense a un ancien , qu'a été sabordé pour les autres a ton taf......
J'ai reglé le problème, j'ai un réservoir 100 L, comme ça j'arrive à sortir du jardin sans avoir a refaire le pleins.huron.01 a écrit :NON meme pas, tu te sers d'un plein pour aller le refaire à une autre station et ainsi desuite. Enfin pour moi ça fonctionne comme ça ....
Dans un RR digne de ce nomGalopper 59 a écrit :l'aiguille du niveau d'essence sert de ventilo
, tu n'as pas besoin de ventilo; l'aération se fait par le plancher. 