Forum 4x4

Les joies du 4x4 à l'ancienne, quoi

Si tu roules sans hard top il faudrait dire à JamesBond comment tu fait pour les ceintures, car le sien est de 80 et ce sont des 3 points, je ne suis pas certain que l'installation d'une ventrale peut suffire, et un harnais c'est bien, mais quid de l'homologation.

Ce serait dommage que l'ami Jamesbond perde 3 pts à chaque sortie en attendant un arceau avec des pattes...

d origine les ceintures ont 3 points d ancrage :
(c ce qu'ily av sur le mien!) bj 43 baché d'origine!
un sur le montant de portière (qui est amovible donc sécurité 0 mais homologué!)
l enrouleur qui était situé en bas, apres la porte (début aile arriere = au dessus du réservoir pour le passager, à coté de la boite électrique pour le conducteur)
les boucles étaient montées souples (sur sangles arrimées sur la caisse)

voilà l'origine légale homologuée!!!!

moi sur le mien qui est débaché permanent c est :
sieges baquets! (mieux quand ça remues)
harnais 3 points : 2 points latéraux sur les ancrages classiques
point arriere sur les vis qui tiennent le milieu de la caisse au chassis!
par contre le TT en bj débaché sans le bikini ça douches quand tu prends une flaque : g testé tout à l'heure, mon passager aussi!
les baquets ont bus de la boue!


voilà pour ce que je sais des ceintures sur les décapotables

j'ai toujour révé de rouler dans un BJ tout neuf, alors ce soir, j'ai commencé a le démonter. j'ai enlevé la baie de pare brise, les portes, le capot et j'ai comencé les ailes.
Je vais toute les faire sablé et repeindre comme ça je n'aurais plus de probléme de rouille.
Comme j'aurais tout démonter, je vais en profiter pour "refaire" (si qqun veut m'aider? ) la mécanique. Et aprés, a moi les joie du BJ mais tout neuf

alors si qqun a envie de m'aider dans cette aventure un peu folle, je dit oui!! tout de suite.

Rendez-vous au barbec chez Mattmac dimanche

fuite sur un tube du radiateur due à l usure...
colmatage possible mais va repéter ailleurs d apres le gars....
seule solution refaire le faisceau...
260€................

vous en pensez quoi vous???

je pense qu'il vaut mieux le faire si tu ne veux pas avoir de probleme.
en plus, tu vas allé faire le con avec ton toy donc tu vas passé dans la boue, et ça c'est une source a rouille
change le si tu en a les moyens.

Tu a trouvé la patte d'alternateur ?

Remarque si tu démontes tout c'est plus la peine

Pour la mécanique, si elle ne consomme pas d'huile et qu'elle tourne rond comme on a pu l'entendre à mon avis faut rien faire dessus (enfin comme travaux lourds j'entends...) à part une mise au point après vidange de tout et filtres.

bon, aller, dimanche BBQ chez moi a partir de 12 h

j'espere qui ferat pas trop pourri quand même

donc je fais un post dans raid et sortie intitulé BBQ chez mattmac

c'est là : http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic.php?t=10219

james bond a écrit :j'ai toujour révé de rouler dans un BJ tout neuf

ben ouaip, mais il me semble que tu a acheté un BJ pour pouvoir me
suivre sans arriere pensée

donc si tu le remet a neuf tu oseras plus faire du TT avec

du coup, vas faloir t'acheter un sam pour faire du TT