Forum 4x4

Moi c'est surtout la "brutalité" du passage de l'Auverland qui m'a étonné. Les suspattes on l'air relativement raides (même si grands débattements) et à la limite du rebond.

Super tes videos Bidru .

MG94 a écrit :Moi c'est surtout la "brutalité" du passage de l'Auverland qui m'a étonné. Les suspattes on l'air relativement raides (même si grands débattements) et à la limite du rebond.

pourquoi tu dis ça ? je n' y suis pas allez comme un sauvage pourtant, mais il est vrai qu' il fallait mettre un peu de watts !!

Je ne parle pas de brutalité du pilote mais de brutalité du passage... nuance . D'ailleurs brutalité n'est peut-être pas le terme le plus approprié.

Mais si tu regardes bien la vidéo, on voit nettement que l'Auverland est plus chahuté que le G surtout à l'attaque de la marche par le pont avant. Le bruit est également très différent. Avec l'Auverland on a l'impression que ça "tape".

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ah oui, effectivement, je n' avais pas fait attention...

pour ma décharge, ce n' etait pas moi au volant... c' est mon pote michel, et j' avouerais qu' il l' a pris comme un sagouin cette marche.. j' aime pas cette façon d' attaquer les zones !!

Ah ben si c'est Michel, ça explique tout !!!

Garre a tes fesses hein .. La prochaine fois, je met tout en format MPEG4 et y'aura pas grand monde qui saura les lire
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euh pas moi

Bidru a écrit :Les vidéos (8/8) :
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Le 'G' bleu dans la 'fameuse' montée... (1,4 Mo)


Cliquez sur l'image pour lancer la lecture ou clic-droit sur l'image et "enregistrer la cible"...

bravo pour toutes ces videos ,dommage que sur celle du G bleu tu coupes un peu tot car juste apres il a reussi a grimper !
Et pourtant c etait bien Hard !

MG94 a écrit :Ah ben si c'est Michel, ça explique tout !!!

chambreur va !!

Je ne me permettrais pas !

Euh, qui c'est ce Michel ?