infos sur Runner

[cedricfred]

Pas à ma connaissance, mais si tu es en 4H c'est souvent parce que l'adhérence est limité alors les 80 km/h ça me parait pas raisonnable...

[Fox-one]

Thanx.

J'ai aussi un petit truc, je ne pense pas que ça nuise au bon fonctionnement de la machine :
quand j'appuie sur la pédale d'accélérateur, j'ai un jeu, peut-être deux centimètres avant que le moteur commence à ronronner ...

Sinon, j'ai hâte de le retrouver tout de même ... Jour J - 4 !

[cedricfred]

Le câble d'accélérateur doit être à retendre, il doit être réactif, dès que tu appuies il monte légèrement en régime, à son rythme quand même hein

[Fox-one]

Merci pour ces précieuses infos Cedrifred.

Pour ce qui est de monter en régime, le V6 ne rechigne jamais à la tache (jamais à froid, of course)

[Pat]

Sur le Hilux V6 que j'avais loué c'était comme toi

Ca donne une grosse impression d'inertie et faut appuyer à fond et monter à 3500 tours il commence à se passer quelquechose

Et là tu lache la pédale d'accélérateur parce que ca part trop fort...


Surprenant, mais bon un coup à prendre

[Fox-one]

Voilà, c'est tou à fait ça !
C'est un peu chiant car faut laisser le pied sur la pédale à moitié enfoncée.
Sinon, une fois apprivoisé, ça marche tout seul en faisant un vvvsshhhiuuuu....

[alex20]

Eh, rassure moi fox-one, t'as pas acheté un Runner pour faire "vsssshhhhiuuuu" a chaque fois que t'es a coté d'une gti au feu rouge quand meme?

[Fox-one]

Non, bien évidemment !
J'avais besoin d'un grand coffre pour ma boite, c'était soit un Y60 long soit une A4 break. Finalement, je suis tomb sur mon Runner et ça a été le coup de foudre !

De toutes façons, la jauge à essence dissuade vite les conduites nerveuses ...

C'est plus lunettes noires, le coude sur la portière et les cheveux aux vent

Bref, tranquiiiiiille ...

[Jav27]

Salut j'ai un 4Runner 3l td de 95 et j'aimerais savoir comment on retends l'embrayage car je n'arrive pas à trouver de revue technique si vous pourrier m'éclairés merci d'avance

[Pat]

Tu est timide ???

Tu peux créer un topic à toi si tu veux, voir meme payer un coup à boire pour soihaiter la bienvenue

Sinon sur le Runner la commande d'embrayage est hydraulique, y'a donc pas de réglage

Si tu constate un défaut, y'a que trois pistes :
Disque au bout du rouleau
Fuite ou baisse de niveau coté récepteur sur la boite ou sur l'emetteur,
Enfin le point de garde se regle derriere la pédale, tu a un écrou de réglage de la plongée, mais ca ne regle pas la course, que la garde.

Bienvenue quand même