Page 9 sur 10
Oui, et non
Posté : jeu. mai 31, 2007 9:54 am
par OlivierLB
Tanguy a écrit :.....il faut voir aussi une chose :
on veut que la protection empèche les mauvais coups d' atteindre les organes mécaniques du dessous du véhicule tel que :
articulation de triangles , pont avant , boite de V. , carter d' huile , etc...
or une protec en fibre , carbone ou autre binz n' aura jamais la rigidité d' une tole d' alu pour empécher l' enfoncement de cette protec et ira toucher ( ou pire détruire ) les organes mécaniques censés être protégés par celle-ci , lors d' un choc ... qu' il soit violent ou pas
sans parler des lambeaux de fibre qui pendouillerait en dessous le véhicule ( beurk ! )
et la fibre une fois entammée dans son intégrité , c' est foutu ! elle n' a plus de résistance mécanique , ça veut dire qu' elle va s' ouvrir de partout , ça va pendouiller aux fixations et il faudra la démonter ...
résultat : plus aucune protection !
a moins de faire partie d' un team de course qui pourra fournir la protec le soir au bivouac
...
( protec en carbone et nid d' abeille de 2cm d' épaisseur , protec intégrale du dessous du 4x4
...à plusieurs milliers d' euros la pièce
)
finalement l' alu ?
c' est pas mal ! !
je suis d'accord avec toi pour de la fibre....une fois delaminé c'est foutu mais pas le carbone Kevlar epoxy.......je te rappelle que Sicomin est la boite qui elabore les protects pour Mitsu et Ralliart les tri de course f1 et aviation la majorité des fabricants de surfs et winds et kite etc et les chocs sont
tres violents, ensuite un trimaran de xxxxx tonnes qui se tord et deboule a 40 nds dans la houle je t'invite a l'interieur et tu veras c'est explosif!!! et les contraintes sont enormes.......... et la f1 etc etc.......partout le carbone Kev explose les indices de resistance de l'alu et de l'acier...................
Reste la mise en oeuvre: tres delicate pour obtenir des materiaux homogenes et necessite fours et presses et bonjour pour decouper apres!!!!! (en f1 zont des disqueses speciales pour eventuellement desincarcerer le pilote!!)
enfin voila ce qu'en j'en dis........
re: blindage moteur t2
Posté : jeu. mai 31, 2007 10:24 am
par Tanguy
pour ce qui est de la voile , j' ai donné avec bonheur , mais en catamaran et ça secoue beaucoup plus qu' un mono-coque c' est sur
les skipper comparent souvent leur bateau à une F1 ,
c' est pas faux , l' endurance est sur un temps beaucoup plus long , mais les matériaux sont les mêmes ...... et en plus ya pas de freins !
ceci dit
la mise en oeuvre de la fibre , kevlar , etc .. est telle ( sans compter le prix de revient ) que c' est vraiment disproportionné par rapport a l' activité de notre loisir
AMHA l' alu rempli bien son office
... poids efficacité
et de toute façon cette tole sera remboursé au premier impact quand elle aura protégé le dessous du choc ( ...violent ou au ralenti )
une citation de Loïc Peyron ( skipper ) s' applique parfaitement a notre loisir et reflète bien la dureté de leur activité :
" quand on a le loisir de choisir sa souffrance , on n' a pas le droit de se plaindre "
magnifique non ?
re: blindage moteur t2
Posté : jeu. mai 31, 2007 12:37 pm
par OlivierLB
re: blindage moteur t2
Posté : jeu. mai 31, 2007 2:57 pm
par bismuth
c'est fou quand même ... on cause d'avion, d'hélico et de bateau !
a quand le solex ?
re: blindage moteur t2
Posté : jeu. mai 31, 2007 5:49 pm
par volvering
ouchhhh le solex que de souvenir qui remontent ....mouarff j'aimais bien le temps de ma 103 sp kit machin truc et pot bazar....que de souvenir.....
@+
j'aime ce forum
Posté : jeu. mai 31, 2007 7:45 pm
par OlivierLB
bismuth a écrit :c'est fou quand même ... on cause d'avion, d'hélico et de bateau !
a quand le solex ?
c'est ce que j'aime sur ce forum..........Nissan= Bar Nissan en fait
re: blindage moteur t2
Posté : jeu. mai 31, 2007 11:38 pm
par MAV.14
dens007 a écrit :en plus la découpe au cutter du carton c'est plus cool... bon d'acord faut un pont et moi en HLM... mais ce que j'en disait c'était pour faire avance le shmiliblick... et pui moi aussi un jour j'aurai un grand garage avec un pon de la résine et un bateau aussi
J'e recommence car j'ai merdu avec les photos ...
Sans être négatif, regarde bien les photos
Alu 8 mm avec 7 fixations bien costauds
Et je ne suis pas un bourin ... j'aime notre Maverick
Jean.[/quote]
re: blindage moteur t2
Posté : ven. juin 01, 2007 8:39 am
par Tanguy
merci MAV.14 !
ça m' évite de faire les photos dont aux quelles que justement j' avais causé !
re: blindage moteur t2
Posté : ven. juin 01, 2007 6:37 pm
par GRIZZLY63
Jean est bon !!!
re: blindage moteur t2
Posté : ven. juin 01, 2007 11:47 pm
par MAV.14
GRIZZLY63 a écrit :Jean est bon !!!
merci l'ami !
bises à a famille.