Forum 4x4

Salut à tous!
Le mien a enfin été ausculté par mon garagiste (vidange de pont et ouverture de celui-ci) et...Rien!! (me dit-il...).
Il a vérifié par la même occaz les cardan et le jeu des moyeux (me dit il toujours...) sans aucun résultat!
Du coup je ne sais plus trop quoi faire étant donné que lui ne sais pas ou chercher!
HELP!

6Benito4 a écrit :Salut à tous!
Le mien a enfin été ausculté par mon garagiste (vidange de pont et ouverture de celui-ci) et...Rien!! (me dit-il...).
Il a vérifié par la même occaz les cardan et le jeu des moyeux (me dit il toujours...) sans aucun résultat!
Du coup je ne sais plus trop quoi faire étant donné que lui ne sais pas ou chercher!
HELP!

alors si il n'ya rien c'est pas le T2 mais le grelot du voisin......... ou alors c'est un pb qui ne se manifeste que en dynamique et la bonne chance........

salut les gars,la procédure est engagée,je viens de renvoyer des documents a ma protection juridique,maintenant y'a plus qu'a attendre et croiser les doigts,bien qu'au bout de tout ce temps je n'ai guere d'espoir,mais j'aurai au moins tenter.a+

6Benito4 a écrit :Salut à tous!
Le mien a enfin été ausculté par mon garagiste (vidange de pont et ouverture de celui-ci) et...Rien!! (me dit-il...).
Il a vérifié par la même occaz les cardan et le jeu des moyeux (me dit il toujours...) sans aucun résultat!
Du coup je ne sais plus trop quoi faire étant donné que lui ne sais pas ou chercher!
HELP!

Salut

Si le différentiel est en parfait état et que les joints homocinétiques sont eux même en parfait état, je ne vois plus que la chaine dans la boite de transfert qui pourrait occasionner de tels bruits. Mais dans ce cas la, ces bruits de craquement, comme s'il devait y avoir un saut de dent, serait présent même sans tourner les roues en butée.

A plus

Vincent

question: est ce que ton mecanicien a ouvert les cardans pour les verifier (int-ext) ou est qu'il,a "juste fait tourner"...........

j'ecris ca parce que je ne vois pas un garage fair 2h de MO etc pour une simple recherche de panne (ou alors il faut le garder bien au chaud celui la ). deja il est sympa il a ouvert le pont!!!

Olivier, j'osai pas l'écrire. Mais je suis entièrement d'accord avec toi. Il faut au minimum ouvrir les soufflets idem le capot avant du pont pour accéder au différentiel. Et de la pour voir les prises de jeu des satellites sans le sortir du pont, il faut être sacrément bon. Mais je ne suis pas mécano et ils ont peut être des astuces et des méthodes que je ne connais pas.


Mais s'il n'y avais pas de limaille sur le bouchon de vidange du pont, c'est que tout devrait être OK coté pont. A moins que ce différentiel ne soit pas d'origine. C'est déjà quelque chose de super rassurant.

Maintenant reste les joints homocinétique sur lesquels on peut avoir un doute.




A plus

Vincent

vincent sch a écrit :Olivier, j'osai pas l'écrire. Mais je suis entièrement d'accord avec toi. Il faut au minimum ouvrir les soufflets idem le capot avant du pont pour accéder au différentiel. Et de la pour voir les prises de jeu des satellites sans le sortir du pont, il faut être sacrément bon. Mais je ne suis pas mécano et ils ont peut être des astuces et des méthodes que je ne connais pas.


Mais s'il n'y avais pas de limaille sur le bouchon de vidange du pont, c'est que tout devrait être OK coté pont. A moins que ce différentiel ne soit pas d'origine. C'est déjà quelque chose de super rassurant.

Maintenant reste les joints homocinétique sur lesquels on peut avoir un doute.




A plus

Vincent

dis donc tu devais pas mettre des photos en ligne toi???

Ben en fait c'est Skalraf qui a toutes les photos. Et il y a Didi qui en a encore quelques unes

Salut les gars !

Putain, cela fait une plombe que je suis pas venu ici
Trop de taf avec la villa, beton, agglo, mal de dos

Bon si cela peut aider un post complet sur le démontage des cardans de t2 avec tout plein de photos couleurs !
Moi c'était pour changer les soufflets mais j'ai tout démonté...

http://olivelb.free.fr/Soufflets.html

A+

Salut VV ca faisait un bail...........