Forum 4x4

Je pense le mettre là, avantage: de la place, je pourrai un mettre un système de vannes pour soit chauffer le moteur-habitacle ou eau chaude pour la douche, plus de place pour l'échappement.
Gros désavantage, le LdR et l'arrivée et retour GO sont de l'autre côté...................... a part les tuyaux de partout, des inconvénients...............?

Sinon quoi prendre pour isoler le tuyau d'échappement, ca ne me plait qu'a moitié un truc chaud au milieu des câblages et durites....................

Je pense me reprendre sur les 2 tuyaux qui sont sur le long de la culasse qui viennent de la pompe auxiliaire, es que ça alimente les 2 chauffages, AV et AR? Y a t'il moyen de se connecter soit sur le chauffage AV et moteur, ou soit sur le chauffage AR et chauffage eau.......?

J'ai trouvé du tissus d'amiante, pas top pour les bronches mais top pour l'isolation.........................comme ça aucune chauffe du faisceau ou autre.

le mien etait a cote de la batterie de droite (face auto) .

et connecte comme sur cette photo (mais pas de moi)

J'avais trouvé cette photo, mais le web thermo T est plus long, il faut déplacer le boitier électrique et le vase tampon qui est sur le retour GO..................

Je pense que je vais venir me reconnecter la aussi pour l'eau, c'est plus accessible.

Sur le relais il y a 2 fil un pour alimenter le ventillo intérieur et l'autre qui est alimenté relais au repos, il est pour quoi..............?

pat 25 a écrit :Sur le relais il y a 2 fil un pour alimenter le ventillo intérieur et l'autre qui est alimenté relais au repos, il est pour quoi..............?

theorqiuement pour garder la main mise sur le controle de la ventil quand le web est a l arret

Donc quel branchement.......................? les ensembles vers le ventillo.......?

Et une télé commande, pas a des prix de ouf, ça existe..................?