Forum 4x4

bon ben vu que je suis l'auteur du post, pour ceux qui ne sont pas au courant, c'est bon
je me suis finalement payer un DV9000

il est monté et tout va bien



c'est la solution la plus pour mes ballades solo (et aussi a plusieurs )

merci a tous en tout cas pour toutes les infos et les notions de soudures :id?

Salut
J'ai un véhicule du même gabarit que le Santana (jeep m201)
Je me sort de toutes les situations avec un tire fort et un cric hilift
Je sais c'est parfois long et fatiguant mais c'est moins cher, ça ne charge pas l'avant du véhicule et c'est d'autant plus important que le véhicule est léger!!! L'autre avantage c'est de pouvoir tirer devant ou derrière.

Salut je viens de monter un petit treuil (1200 kg) a l'avant de mon 413.
Il devrait me sortir occasionellement de situation delicats.
On me l'a donné, et apres une petite revision/graissage, je l'ai monté sur une platine maison fixée par un gros fer sur l'avant de mon chassis.
Au niveau look juste une petite plaque qui traverse(on dirait qu'il est fixé sur le parchoc )Mais c'est pas le cas .
Leger discret et esperons suffisant en cas de besoin.
Photos si peps peut les mettres.
Moins sympa que ton 9000 mais plus aborable

J'ai un pajero de 11 ans, il y a 8 ans j'ai monté un treuil Ramsey REP 9000 de 4,1 tonnes de traction sur un brin au 1° enroulement en direct, le cable est un 8 mm 6 torons de 19 fils d'acier avec âme textile.
Et concernant l'alternateur et la batterie, ils sont d'origine, et je n'ai jamais eu de problème. Pourtant je fais du 4X4 pur et dur genre Transmadiranaise, croisière blanche, jamborée jeep(orga), transardennaise,...
La plupart des treuils vendu bon marché sont de l'arnaque,car vendu avec une poulie donc on peut déjà diviser la puissance par 2, le tambour étant tellement étroit, on est tout de suite au 2° enroulement donc on divise la puissance denouveau par 2.
Le cable vu les dimensions données serait trop juste pour pendre la lessive d'une famille moyenne.
Alors à bon entendeur,...

Un petit oubli, la marque Ramsey est vendue en France sous le nom CEV

petit feedback sur mon treuil :

ben je regrete rien du tout

il me sert en moyenne 3/4 fois par semaine soit pour moi, soit pour d'autre

et mon chti "sam treuilleur" aligne à sont palmares:

un toy kzdjhk 90 truc
un jimny (trop facile )
un land commando (waouw )
et un range V8 (le plus dur....)

bon , je reconnais que je suis bcp plus lourd de l'avant, mais comme
j'ai prévu de changer les suspensions

ISIDOR1 a écrit : le cable est un 8 mm 6 torons de 19 fils d'acier avec âme textile

ça c'est du câble de qualité "aéronautique" résistance seize tonnes ! ! ! (source : le Barjot)

héhé faut sortir accompagné et bien accompagné et le plantage c encore mieu que le coup de la panne mais bon pour le tir fort je doute que ca puisse aussi bien le faire