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re: A ceux qui utilise un EZ-LOCKER
Posté : jeu. mars 20, 2008 11:46 am
par pat 25
Un doute me viens en relisant certain post, si vous enlevez une ou plusieurs cales pour que le LR fonctionne corrêctement, l'entredent avec le pignon d'attaque n'est pas déréglé?

re: A ceux qui utilise un EZ-LOCKER
Posté : jeu. mars 20, 2008 5:03 pm
par Super Jimny
pat 25 a écrit :Un doute me viens en relisant certain post, si vous enlevez une ou plusieurs cales pour que le LR fonctionne corrêctement, l'entredent avec le pignon d'attaque n'est pas déréglé?
Non, car les cales sont (quand il y en a!) dans le dif lui-même.
Sur les ponts qui sont sur les Suzuki, en général pas de cale ..................
Pour les Santana, c'est trés souvent le cas, mais j'ai jamais pu savoir pourquoi, soutraitance peu chere.

re: A ceux qui utilise un EZ-LOCKER
Posté : jeu. mars 20, 2008 5:16 pm
par pat 25
Comment on reconnais un pont Suzuki, d'un pont de Santana?
re: A ceux qui utilise un EZ-LOCKER
Posté : jeu. mars 20, 2008 6:27 pm
par Super Jimny
pat 25 a écrit :Comment on reconnais un pont Suzuki, d'un pont de Santana?
Voila, la colle!

Je n'en sais rien, je me suis mal exprimé, en général pas de cale sur les pont qu'on trouve sur les véhicules badgés Suzuki et trés souvent des cales sur ceux badgés Santana, mais aprés, je sais pas plus, il me semble que seul les Suzuki ont 4 sat. en 413 et Samuraï................
re: A ceux qui utilise un EZ-LOCKER
Posté : jeu. mars 20, 2008 7:05 pm
par pat 25
Vu la configuration de mon bestiaux, je ne suis pas prêt de savoir si c'est du Suzuki ou du Santana

re: A ceux qui utilise un EZ-LOCKER
Posté : jeu. mars 20, 2008 7:06 pm
par Super Jimny
Je vais faire le tour de mes potes, s'il y a une façon extérieure de les différencier, je post!

re: A ceux qui utilise un EZ-LOCKER
Posté : ven. mars 21, 2008 8:57 pm
par crampon13
Salut d'après la revue technique pas de différence sur les pont entre suzuki est santana, il n'ont pas de cales. 4 satellites pour l'arrière et 2 sat pour l'avant mais pour des véhicules avant 2000 ou 2003 après je ne sais pas, a mon avis c'est toujours les mêmes. Quand j'ai placé mon lr je n'ai pas vue de cales

a part les rondelles de frictions et les 2 rondelles qui sont fournies dans le kit du lr ... le pont arrière du vitara est bien diffèrent du samouraï/413/410, il fait 12" mais a l'avant il fait 10" comme ses cousins mais 4 satellites. A+
re: A ceux qui utilise un EZ-LOCKER
Posté : ven. mars 21, 2008 9:14 pm
par Super Jimny
crampon13 a écrit :Salut d'après la revue technique pas de différence sur les pont entre suzuki est santana, il n'ont pas de cales. 4 satellites pour l'arrière et 2 sat pour l'avant mais pour des véhicules avant 2000 ou 2003 après je ne sais pas, a mon avis c'est toujours les mêmes. Quand j'ai placé mon lr je n'ai pas vue de cales

a part les rondelles de frictions et les 2 rondelles qui sont fournies dans le kit du lr ... le pont arrière du vitara est bien diffèrent du samouraï/413/410, il fait 12" mais a l'avant il fait 10" comme ses cousins mais 4 satellites. A+
Il y a des ponts avant à 4 sat, et je pense que ce sont ceux des Suzuki 413, par contre, pour les Sam

re: A ceux qui utilise un EZ-LOCKER
Posté : sam. mars 22, 2008 11:40 pm
par nico39
pour les difference suzuki ou santana regarde le numero de tes pont, c'est une reference qui est frappé dessus
re: A ceux qui utilise un EZ-LOCKER
Posté : dim. mars 23, 2008 8:48 am
par pat 25
A quel endroit? et après?