Forum 4x4

Oké merci , sa confirme mes pensées 410 ....

Tiens je ne savais pas que les 410 avaient des arbres de transmissions aussi gros !

pat39 a écrit :Tiens je ne savais pas que les 410 avaient des arbres de transmissions aussi gros !

c'est que la mienne, c'est une relique ... elle devrait être dans un musée stoquée dans du formol !!!

Pkoi ? Ancienne , parce que tu as des petits arbres ?

santana_51 a écrit :Pkoi ? Ancienne , parce que tu as des petits arbres ?

des arbres minuscules !!! mais ça je n'ai pas gardé !!
par contre ma BT n'a pas de contacteur "4x4", elle a des brides différentes, elle n'est pas montée pareil dedans (des roulements différents) donc très silencieuse, plus costaude.
point positif, elle tire plus court que les autres 410, par contre, non modifiable en 416 dixit m. Measson himself !!

Ok Ok ^^
Moi je vais chercher en debut de semaine un autre Zuki en epave
Et je vien de changer mes croisillions d'arbres par des croisillions de 2cv

Non , sa iras , 3 Zuk à la maison cela me suffit ...Pour l'instant
Mais , de la peinture , tube inox (echappement) , tube acier (arceau) ....
Amorto (Mr.Elisée ) ?
Une 4.16 par Mr.Maesson ? Si on fourni les BT il le fait pour combien ?
Des pneus digne de ce nom
2 Hanrais 4points .....

Pour la 4.16 tu lui apportes les BT ,oui mais encore faut il que se soit les bonnes (2 modèles).Le prix environ 200€ mais si tu n'as pas de pièces compatibles
L'arceau 6 points non?
Amotos ,oui Monsieur Elysée??????????????????

Sayé !!!
Le gros Zuk tout pourrie est arriver
Les lames avants sont bizarre .....
L'arceau c'est fait dans du tube de chauffage mdr !
Les photos arrivent :

Voila les photos :









Et les jumelles + lames un peu BIZARRE :



Voila les photos du monstre