Forum 4x4

:d :d :d

Merci a tous pour les bons tuyaux, j'ai mis en application vos conseils pour mon coffre, je pense qu'il est pas si mal réussit, de plus il est fonctionnel

Merci pour tes efforts !
Quelle réhausse / ressorts /amortiseurs ?

j'ai mis un kit de suspension Proflex réhausse de 10 env

Bonjour excuse moi mais des plaques de 1,5 c'est trop long Comment fait tu si tu dois les mettre sous les roues arriére Bai-é il faut quelle fasse au maximum la longueur entre tes roues avant et arriére avec de la marge c'est pourquoi 1,2 c'est la longueur standart

Slt

Juste une question ?

Ton "chapeau" /Tête de snorkel il serai pas monté à l'envers ??
Vers l'avant il fait plutot ecope pour la poussière et puis il gave aussi ton admission d'air en roulant ...

J'avais cru comprendre que c'était vers l'AR qui faut mettre l'orientation ?

FIFITOY a écrit :Slt

Juste une question ?

Ton "chapeau" /Tête de snorkel il serai pas monté à l'envers ??
Vers l'avant il fait plutot ecope pour la poussière et puis il gave aussi ton admission d'air en roulant ...

J'avais cru comprendre que c'était vers l'AR qui faut mettre l'orientation ?

C'est vrai qu'on en voit montés dans un sens ou dans l'autre...

Ca dépend peut-être du sens du vent ou du degré de "sablisation" de l'atmosphère ambiante ???

FIFITOY a écrit :Ton "chapeau" /Tête de snorkel il serai pas monté à l'envers ??
Vers l'avant il fait plutot ecope pour la poussière et puis il gave aussi ton admission d'air en roulant ... J'avais cru comprendre que c'était vers l'AR qui faut mettre l'orientation ?

Je n'ai pas d'expérience personnelle, mais en Australie on les voit tourné vers l'avant. Comme sur les pub/catalogues des constructeurs. J'imagine que ce n'est pas par hasard.

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domage que tu es fini
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