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Re: Kzj95 train avant et suspension

Posté : dim. janv. 18, 2026 8:06 pm
par perju930
Oe skall a écrit : sam. janv. 17, 2026 11:32 am Sand4x4 c’est 400€ de moins que les ome.
En qualité c’est équivalent? Quelqu’un les a sur son toy?
J'ai eu un kdj120 équipé Ome...très content de ces amortisseurs, beaucoup de pistes cassantes, sable, et véhicule très chargé, pas de souci...changés après 150 000km.

Re: Kzj95 train avant et suspension

Posté : dim. janv. 18, 2026 9:07 pm
par Oe skall
Et comparė au koni heavy track, sachant que je vais surtout faire de la route les ome ne sont pas trop raide?

Re: Kzj95 train avant et suspension

Posté : lun. janv. 19, 2026 6:48 am
par RiSkTu
Oe skall a écrit : sam. janv. 17, 2026 11:32 am Sand4x4 c’est 400€ de moins que les ome.
En qualité c’est équivalent? Quelqu’un les a sur son toy?
Salut ✌️
Si ça peut t'aider ,vu que tu parlais de sandkat ...

Je suis en sandkat sur mon 95 depuis 3ans , j'en suis assez content dans l'ensemble.

Niveau rapport qualité-prix, c'est sympa .

Ça tangue pas , ça tient le pavé , aussi bien avec les gommards 235 que les 265.

Il ne m'ont jamais fait peur ,que ce soit en montagne ou a haute vitesse sur autoroute.
Ça plonge pas trop au freinage brusque , en freinage sur route bosseler onduler , ça talone pas .

Niveau rehausse tu gagnes entre 5et 7 cm en +55kg av + 200 ar

Donc faut penser a reculer d'1cm les soufflets de cardan a l'av. Comme sa il se tire moins sur le string.

Et niveau débattement, je pourrai te mesurer ca dans pas longtemps il y a un rasso .

Mais a l'avant avec le cric d'origine lever a fond , tu lèves pas la roue 😅

En gros si comme moi tu étais limité en budget car tu as pleins d'équipements a prendre , et que tu vas pas faire du rally raid en conduisant ton kz comme un cayenne , ou une plate rs ...

Ça passe flex ✌️