Forum 4x4

Regarde le haut moteur quand même histoire d'être sûr que ça vienne pas du joint de culasse

oups ! je n'espère pas , je vérifierais demain, j'ai vue un peu de fuite au niveau du joint de couvre culasse...

Nettoie déjà tout pour essayer de voir d’où ça vient
Ça peut aussi venir du joint de l’allumeur et après ça coule le long du bloc et sur la boite

Bon on avance doucement, changement du joint de couvre-culasse , il était bien mort...
J'en ai profité pour lui faire un petit relooking soleil levant :


Le nettoyage continu ...

Petite question , sur la barre stabilisatrice ici sur la photo , il y a un silent bloc ?

Dominique a écrit : mer. juil. 12, 2023 7:31 pm Petite question , sur la barre stabilisatrice ici sur la photo , il y a un silent bloc ?

Oui, avec les rondelles de chaque côté.

Dominique a écrit : mer. juil. 12, 2023 6:42 pm Bon on avance doucement, changement du joint de couvre-culasse , il était bien mort...
J'en ai profité pour lui faire un petit relooking soleil levant :


Le nettoyage continu ...

Yop là ! J'ai récupéré mes étriers !

Avant :


Après :


C'est repartit pour 30 ans !

C'est quoi l'astuce pour monter les jumelles de 110 ? Je n'arrive pas à avoir assez d'écart entre la lame et le support du haut ...

J'ai mis le cric au niveau du chassis derriere la roue avant.

Deja que les silent bloc MF sont super epais par rapport à ceux d'origine, c'est un peu galère.

Si qqun sait ...?

ça se monte tout seul comme papa dans maman
2 chandelles assez hautes, derrière la chape de fixation des lames , histoire de pouvoir mettre en bascule le pont
1 cric rouleur pour pouvoir faire monter le pont afin de pouvoir ajuster à la bonne hauteur de la jumelle
aucun soucis généralement

c'est des silent bloc caoutchouc ou PU ?