Forum 4x4

aieuuu, comment t'as fait ?

Soyons clair , j’ai rien cassé moi … en nettoyant derrière le carter de distribution pour mettre tout au propre j’ai découvert un coin badigeonné de silicone, et en enlevant le silicone j’ai découvert ça. Je ne sais pas comment les boulets de proprio précédents on pu faire ça sûrement en forçant mal sur la vis du cache de distribution avec un levier ou quoi

ah les bourrins ...... après trop serré vient.....cassé

Ça va on vu pire
Un nouvelle pompe à huile et c'est reparti

Tu es confiant dans ton joint en liege pour le carter d'huile
Je préfère monter au permatex en joint mince

ahhh j'en ai et bon a savoir l'avenir mon nouveau joint cache culbuteurs est en Teflon si je ne me trompe pas

@ Tuco , j’ai écouté ton conseil et j’ai monté le nouveau carter a la pâte à joint. J’ai pas mis le liège du coup.

Bon sinon pompe à huile montée , bas moteur nettoyé et nouveau carter remonté.
Remise en huile après séchage du joint évidemment.

Remplacement de quelques durites d’eau, remise en eau, 2 tours de vilo à la main pour voir si tout tourne bien librement, tour de clé sans allumage pour faire monter la pression d’huile et … puis avec allumage …..


VROUM

Évidemment , comme j’avais pas mis le cardan entre la BV et la BT pour éviter toute surprise lors de la mise en route (comme j’ai révisé la boîte , sait-on jamais) … je vous donne en mille ce qu’il s’est passé avec l’huile de boîte

Allais , quelques photos pour le plaisir





Il me reste à faire une révision complète du pont avant et Go Go Go

superbe taff, il est comme neuf

Il a fait beau ces derniers jours en Gelbique et c'était l'occasion de sortir le Sam du garage pour qu'il prenne un peu le soleil.
Bon entre temps j'ai mis la nouvelle porte arrière et je l'ai un peu nettoyé , mais j'ai encore un peu de taff à faire dessus.
J'arrive pas à réglé cette put*** de pédale d'embrayage comme il se doit et j'ai l'impression qu'il chauffe donc il faudra que je vérifie le visco coupleur..


Bonne semaine à tout le monde

Un sam qui chauffe faut y aller pour le faire chauffer

sur le visco tu règleras pas grand chose

regarder du côté du calorstat plutôt

Il est neuf , j’ai bien pris un qui s’ouvre à 82 degrés (pour les G13A) , niveau du liquide de refroidissement j’ai fait l’appoint , nouvelle courroie, nouvelle pompe à eau … j’ai bien rincé le système de refroidissement… donc en gros je sais pas ce que ça peut être d’autre. Enfin il parrait chaud, mais l’indicateur pour la température ne monte pas forcément à plus de 60% donc je panique peut-être pour rien