Forum 4x4

romain19 a écrit :Je ne sais pas trop ce qu’il a foutu

Ca on a compris

Bebop est caustique mais c'est pour la bonne cause.
Reprends d'urgence tout le montage avec du vrai câble de section identique à ton câble partant de la batterie, va à ton interrupteur et revient continuer le reste du câblage comme avant.

Je veux pas que Romain19 me prenne comme un sale mechant con, mais la ton coupe circuit ne sert a rien et est potentiellement un probleme/dangereux.

si tu veux un vrai coupe circuit, il te faudra le cabler proprement avec des fils de forte section et surtout, avec les bons points de depart/arret.




Tout d'abord il faut savoir si tu veux un systeme pour tout simplement debrancher la batterie pour le stockage ou si tu veux un vrai coupe circuit qui arrete tout l'electricite dans le vehicule.

La premiere option est super facile a faire, la seconde plus complexe (y'a de la modif), mais plus sure en cas de carton.

Je sais pas quoi dire , sinon que d'approuver à 500% les remarques de Cedricfred et Bebop

Ba en fait ...pareil !! J’approuve à fond ! ...j’avoue avoir fait confiance et je suis déçu car ce n’est pas le genre du bonhomme !! M’enfin ..ce post m’aura au moins permis de découvrir un loup...je ne suis pas à ça près !

Du coup ...je vais fermer ma mouille et je vais suivre le post pour refaire les choses correctement ! ( moi je voulais juste couper la batterie pour le stockage ..pas en cas de carton ...le truc simple quoi histoire de démarrer même si je ne m’en sers pas de la semaine .

Aller ! J’arrête de pourrir ton post , désoler de ne pas avoir pu t’aider ! Et je suis le post de toute façon

romain19 a écrit :Du coup ...je vais fermer ma mouille et je vais suivre le post pour refaire les choses correctement ! ( moi je voulais juste couper la batterie pour le stockage ..pas en cas de carton ...le truc simple quoi histoire de démarrer même si je ne m’en sers pas de la semaine

Alors c'est tres simple.

Il te suffit de suivre le ou les cables de masse qui sont entre la pole negatif de la batterie et la caisse/moteur et de mettre le coupe circuit au milieu.

Attention, il faut des cables de forte section, et il faut les router proprement (sans frottement sur des arretes coupantes etc) et ca fera le taf sans soucis

Ok je vais regarder cela tranquillou et m’en occuper !

Merci pour les conseils

Juste une dernière question....pouvez vous m’expliquer la relation entre mon branchement de merde et les fumées au démarrage ?

Merci

Romain

Le cable beaucoup trop fin chauffe tellement qu'il fait fondre sa gaine plastique isolante, et c'est cela qui qui émet de la fumée.

Si tu insistes (si ton moteur ne démarre pas tout de suite) le cable prendra feu.

Arrête immédiatement de l'utiliser…

Tu sais maintenant pourquoi le filament des anciennes ampoules est si fin: c'est pour chauffer fortement - ne pas bruler car, lui, il est dans le vide - et émettre de la lumière.

romain19 a écrit :Ba en fait ...pareil !! J’approuve à fond ! ...j’avoue avoir fait confiance et je suis déçu car ce n’est pas le genre du bonhomme !! M’enfin ..ce post m’aura au moins permis de découvrir un loup...je ne suis pas à ça près !

Du coup ...je vais fermer ma mouille et je vais suivre le post pour refaire les choses correctement ! ( moi je voulais juste couper la batterie pour le stockage ..pas en cas de carton ...le truc simple quoi histoire de démarrer même si je ne m’en sers pas de la semaine .

Aller ! J’arrête de pourrir ton post , désoler de ne pas avoir pu t’aider ! Et je suis le post de toute façon

pas de souci, tu ne pourris pas mon post, au contraire.
par contre, en effet, reprends ton montage avant d'avoir un souci électrique.