Forum 4x4

700 bornes d'autonomie ?

Les batteries feront de 100kWh à 160kWh. Soit le double ou le triple de ce que propose une Zoe.
Les essais se font avec le modèle intermédiaire de 135kWh.

platplat a écrit :700 bornes d'autonomie ?

Bin quoi?
Ton rabbit fait bien 5,6L/100 en extra urbain!
Une Panamera hybride c'est 3,1L
En elec aussi ils ont le droit de tricher officiellement

mimouss a écrit :Bin quoi?
Ton rabbit fait bien 5,6L/100 en extra urbain!
Une Panamera hybride c'est 3,1L
En elec aussi ils ont le droit de tricher officiellement

Bah, je fais 6.1 en mixte, soit moins que le chiffre d'homologation.
Et je crois pas que je roule comme l'ordi qui fait le calcul.

mimouss a écrit :Bin quoi?
Ton rabbit fait bien 5,6L/100 en extra urbain!
Une Panamera hybride c'est 3,1L
En elec aussi ils ont le droit de tricher officiellement

Les hybrides rechargeables sont là d'abord pour tricher.
Les valeurs des émissions ne servent qu'à mettre les bagnoles dans des catégories fiscales. Quand on sait que les tests NEDC et WLTP permettent aux plug-in d'effectuer une partie du cycle en pur électrique alors que presque personne ne les recharge...

Par contre, les seules données officielles dont on dispose pour les 100% électrique, ce sont les chiffres d'autonomie moyenne. Pas la conso en kWh sur autoroute ou celle en ville. Et en ville, l'autonomie, on s'en fout un peu, on n'est jamais loin de chez soi. Par contre, sur autoroute, c'est autre chose.
Seules les valeurs données par des journalistes et essayeurs nous donnent une information concrète pour la conso et l'autonomie "réelles". Ca manque.

Pour la Tesla par exemple, l'autonomie est beaucoup plus proche en réelle de 200 que des 500 bornes annoncees . Selon les gens avec qui j'ai causé, et qui roulent.

Ca dépend du modèle.
La model 3 grande autonomie fait Paris Bruxelles sans problème (comme la Kia e-Niro).
https://www.caradisiac.com/test-d-autonomie-bmw-i3-kia-e-niro-nissan-leaf-renault-zoe-tesla-model-3-peut-on-partir-en-week-end-en-voiture-electrique-178496.htm

J'ai un collègue qui a fait l'aller-retour Bruxelles - Ljubljana cet été en Model 3, sans stress selon lui.

Akela19 a écrit :Ca dépend du modèle.
La model 3 grande autonomie fait Paris Bruxelles sans problème (comme la Kia e-Niro).
https://www.caradisiac.com/test-d-autonomie-bmw-i3-kia-e-niro-nissan-leaf-renault-zoe-tesla-model-3-peut-on-partir-en-week-end-en-voiture-electrique-178496.htm

J'ai un collègue qui a fait l'aller-retour Bruxelles - Ljubljana cet été en Model 3, sans stress selon lui.

Pour la e-nero, y'a un article pas spécialement sympa sur un a-r paris lille plutot tendu.

Moi j'ai le contraire, 360 kms sur la tesla 100D en roulant normalement. Un poil plus en faisant attention et moins de 300 pied dedans
Le client qui a le modèle 3 j'attend car trop récent, moins de 2 mois qu'il l'a.
J'ai un couple de parent d'élève dans l'école des gamins qui ont le modèle X. Si j'arrive à engager une causette avec eux je leur demanderai.

Un ami garagiste a acheté pour sa femme la Zoe 2. En moyenne elle fait 250kms en urbain et péri urbain.