Modérateurs : Landy, Merou louche, tprangy
.christian.styling a écrit : je viens de lire que Scénic et Clio ont remporté le championnat du retour à une casse pour recyclage en 2018... une autre conception de l'auto
10 + 10 ça fait 20 non ? ) totalise dans les 300000 Kms pour un transpondeur et 2 roulements de roues 
Laisse tomber TT...ttmavie a écrit :.
Baaaaa tiens ... la Clio que j'ai vendu il y a 10 ans à mon beauf et qui avait 10 ans (
Ya pas mal de voitures qui font plus, MAIS ya énormément qui font moins ......... beaucoup moins
) c'est d'la daube... je me dis que si on entretien pas, ca tient pas... Tooffy a écrit :Laisse tomber TT...
A chaque fois qu'on me dit que rino, pijo, ou n'importe quel autre (sauf fiat
la saloperie d'Espace d'un de mes beau totalise 400000 Kms et roule toujours 
La chaaaance. Si le mien vit jusqu'à 300000 ça sera merveilleux.ttmavie a écrit :Et oui
D'un autre cote, j'ai un collègue qui a acheté un espace avec 150 000 bornes, et la garantie lui a reconstruit intégralement ou presque.ttmavie a écrit :Et oui
C'est pas parce qu'une grosse pièce est changée et qu'il n'y a plus la panne que le diag a été bon....platplat a écrit :D'un autre cote, j'ai un collègue qui a acheté un espace avec 150 000 bornes, et la garantie lui a reconstruit intégralement ou presque.
Train avant, arrière, boite, moteur, tableau de bord, moteurs de vitre.
Bon, on sait pas comment il a été traité sut les 150 000 premiers kilomètres, mais elle était dans un état nickel, ce qui en principe donne une petite idee.
A un moment le concessionnaire qui lui a vendu la bagnole a tente de négocier le retour de l'épave contre autre chose.
J'ai déjà eu un ressort de rappel de pedale d'embrayage à changer, 3€ et des poussières. Référence inconnue chez rino, on m'annonce tout le pédalier à changer. J'ai trouvé la ref du ressort, je suis venu avec au garage et je l'ai eu. Entre 3€ et plus de 200€y'a une petite différencemimouss a écrit :C'est pas parce qu'une grosse pièce est changée et qu'il n'y a plus la panne que le diag a été bon....
Il y a un gros problème niveau diagnostic dans le monde mécanique aujourd'hui.
Ca arrive que pour une pièce a 2€, qui se détaille, soit changé un sous ensemble a 2k€...
Ca fait marcher ke commerce mais l'impression de fiabilité en prend un coup
Juste le 2.2dci, censé être fragile des coussinets de bielles.platplat a écrit : Et concernant l'Espace, il est de notoriété publique que la version IV est une daube.
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