Forum 4x4

Jipépé a écrit :C'est le capteur de position du papillon de l'injection.

ça merde des fois chez yamaha

http://passionyamaha.superforum.fr/t199 ... e-au-idole

Sinon tu peux avoir une mauvaise mise à l'air du réservoir.

http://www.forumquad.com/viewtopic.php?f=33&t=90044

ai suivit manip pour le capteur papillon .... lorsque j'actionne la gâchette en mode diag 01 je pas de 16 a 96 en y allant progressivement .. donc c'est qu'il fonctionne bien ?..

mise a l'ai du resa ok .. au pire je monterais un petit filte a essence de ce type : ... mis une bat en// ++ /-- rien ne change (12.2 au diag) ... donc reste comme piste regul ou cdi ...

r/r recut monté : y'a du mieux ne coupe plus comme avant (du moins quand j'me sert de la da ) tient plus longtemps le ralentit quand le ventilo s'fout en route ... mais..... coupe quand meme ...

bon apres chui quasi a sec niveau coco ... m'reste une bougie a changer ...ca suivre




















ha si ! j'ai viré le binz' de relais cables cosses qui trainais dues aux "feux" sup' ... ben mon circuit d’éclairage fonctionne au poil maintenant !