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Surtout que sur le D4 j'ouvre jamais le capot.....j'ai cherché longtemps la jauge à l'huile quand je l'ai eu......jibus a écrit :J'vous ai pas dit , Zounours m'a trouvé une panne sur le D4 :.
Bon c'est rien de grave , c'est une fuite sur le radiateur de l'intercooler qui commence à se dessertir . Mais il va falloir le changer, merci à Zoun qui n'a fait ouvrir le capot et qui a vu la fuite
.
Ca sera réparé avant que le 4x4 rame.
Y'en a une au moins ?def28 a écrit :Surtout que sur le D4 j'ouvre jamais le capot.....j'ai cherché longtemps la jauge à l'huile quand je l'ai eu......
Ben , je l'ouvre pas + que toi , c'est Zounours qui a tenu à l'ouvrirdef28 a écrit :Surtout que sur le D4 j'ouvre jamais le capot.....j'ai cherché longtemps la jauge à l'huile quand je l'ai eu......
Jpense pas, ça doit être a l'odb comme le RRS.platplat a écrit :Y'en a une au moins ?
Voilà c'est ça , après chiant , pas + que d'ouvrir le capotadrien62 a écrit :Jpense pas, ça doit être a l'odb comme le RRS.
C'est chiant à utiliser.
.Déçu je suis . Quoique non. C'est comme tous les land, ça fuitjibus a écrit :Ben , je l'ouvre pas + que toi , c'est Zounours qui a tenu à l'ouvrir
J'e suis malchristian.styling a écrit :je prends les noms de ceux qui touchent aux capot des lands
mais j'y ai juste mis une ouverture automatique par vérin et des charnières anti-vol 
