Forum 4x4

T'as le droit d'acheter... Mais pas de rouler sur route ouverte avec!!! [emoji23]

À vrai dire, tu peux être inquiéter si tu n'est pas en tord avec l'assurance.


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platplat a écrit :Vu qu'il y a 20cv d'écart, il est fort probable qu'ils aient aussi homologué le truc avec pour LEURS transfos.

Si y a une modif qui ne ferait pas flipper , c'est bien celle là

L'expert capable de faire la difference ( ou meme qui va chercher à la faire) entre un 2.5 TD et un 200 TDI

Tandis que les grosses roues, les doubles amortisseurs , le arceaux extérieurs ....................

jj-a110 a écrit :c'est clair que les conséquences lors d'un accidents graves sont très graves. Après, je pense que le fait que des pro fassent la transformation fait que ça banalise un peu plus la chose. C'est toujours pareil, ils ont droit de vendre et nous n'avons pas le droit d'acheter . En gros c'est ça.
Je suis désolé de t'avoir fait répéter, mais mes doute se trouvaient au niveau CT.
Promis je e recommence plus

Cepo grave, on est pas la QUE pour dire des conneries, de temps en temps faut payer sa place et dire un truc intelligent.

phil13 a écrit :Si y a une modif qui ne ferait pas flipper , c'est bien celle là

L'expert capable de faire la difference ( ou meme qui va chercher à la faire) entre un 2.5 TD et un 200 TDI

Tandis que les grosses roues, les doubles amortisseurs , le arceaux extérieurs ....................

Alors, chercher, c'est pas compliqué, y'a un numero dessus, et ils engagnet pas encore d'experts aveugles, malgré les campagnes pour les handicapés au sein de l'entreprise;

Et quant a chercher, faut arreter de les prendre pour des buses, les mecs ils se baladent sur les forums comme toi et moi....

Enfin, la chose accidentée n'étant pas la chose assurée ca regle en une fois tout souci de remboursement.

phil13 a écrit :Si y a une modif qui ne ferait pas flipper , c'est bien celle là

L'expert capable de faire la difference ( ou meme qui va chercher à la faire) entre un 2.5 TD et un 200 TDI

Tandis que les grosses roues, les doubles amortisseurs , le arceaux extérieurs ....................

je fais un peu plus fort vu qu'a la base c'est un 2.5 D mais bon .....

Les gars ont un Dea. (diplôme d'expert auto.)

Donc bon ils ont fait un bts dans la discipline et doivent avoir bosser 3 ans dans la réparation auto...

T'as juste à faire à un passionné qui aime la bagnole mais qui a choisi de se spécialisé et de ne plus avoir les mains dans le cambouis en journée.
Le mec n'est pas con, et sais où chercher si il en a besoin pour le mendateur.

Pour mon dernier cas. Le gars ne connaissait rien en vélo (ils étaient sur la voiture) et à cherché mes pièces sur internet j'ai même pas eu le temps de fournir les factures qu'il avait la réponse à 60e prêt! (montage à la carte il s'est juste planté sur des conneries genre roulement de direction et de pédalier.)

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Bonjour
quand j'étais au lycée j'avais un ami dont le père collectionnait les anciennes, et dont le grand frère, jeune permis avait une TR quelque chose TR4, TR5 ou TR6 ...je ne sais plus
Toujours est il qu'un jour d'hiver picard la route était mouillée, et un peu froide, suite à un petit coup d'accélérateur trop vigoureux il est monté sur un trottoir sur lequel se trouvait l'étalage d'un marchand de voitures.
Assurance, expertise, et l'expert voit que le moteur n'est pas celui d'origine ...
pas de prise en charge ....
la famille était sympa, ils se sont cotisés pour l'aider à rembourser, il a eu une avance sur l'héritage des grands parents, mais il a quand même mis plusieurs années à rembourser les fonds prêtés.
Pour la voiture, elle a été remise en état, elle est passée aux Mines et la modification de moteur a été validée et acceptée, mais trop tard.

donc, parfois, un expert maitrise suffisamment le sujet pour s'apercevoir que le moteur présent n'est pas celui qui devrait normalement être dans le véhicule de ce millésime / série.

Cdlt

C'est un exemple parlant!

Maintenant, c'est ultra simple.

Il arrive avec une tablette, et prends ce qui est demander en photo... Et il rentre les infos de la bagnole en direct... (plaque, num chassi, etc etc...)
Si ça match pas, la tablette alerte.
Si tu triche bien, a cet étape ça passe.... Mais il doit bien contrôler après.
Il a pris la photo du 1.9 dci... C'est dire à quel point c'est protocolaire...

Puis un 4x4, c'est comme une petite sportive, il doit être un poil plus attentif.

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famak a écrit :C'est un exemple parlant!

Maintenant, c'est ultra simple.

Il arrive avec une tablette, et prends ce qui est demander en photo... Et il rentre les infos de la bagnole en direct... (plaque, num chassi, etc etc...)
Si ça match pas, la tablette alerte.
Si tu triche bien, a cet étape ça passe.... Mais il doit bien contrôler après.
Il a pris la photo du 1.9 dci... C'est dire à quel point c'est protocolaire...

Puis un 4x4, c'est comme une petite sportive, il doit être un poil plus attentif.

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Je ne sais plus où j'ai lu, ou entendu l'histoire d'un mec en 4x4 équipé raid qui c'est arrêté à un cédez le passage, mais pas le tracteur qui était derrière lui, le 4x4 c'est retrouvé dans le fossé voisin, sous le tracteur ... pas de blessure grave, juste quelques bleus et courbatures.
Mais l'expertise a dit : c'est pas la bonne taille de roues (une histoire de millésime + modèle), il y a eu des modifs sur le chassis (soudure de supports pour doubles amortisseurs), moteur modifié (turbo, radiateur ...)
=> aucune prise en charge,
conclusion, sur le 4x4 équipé raid seuls parechoc, treuil, phares, le pont avant, le moteur avec un bout de boite de vitesse sont réutilisables, tout le reste est mort ...
Donc, l'enfer, c'est l'autre !

Bonjour j ai trouvé une nouvelle annonce defender 110 de 1999, vendu cause décès état moyen et surtout sans historique. En attente du ct qui devrait être réalisé dans les prochains jours/semaine. Le véhicule a 250000 km et afficher à 7500 euros. Quels sont les travaux mécaniques à faire courroie vidange... budget de 1000 par un garage je pense. Merci de vos retour

jeanluc2108 a écrit :Bonjour j ai trouvé une nouvelle annonce defender 110 de 1999, vendu cause décès état moyen et surtout sans historique. En attente du ct qui devrait être réalisé dans les prochains jours/semaine. Le véhicule a 250000 km et afficher à 7500 euros. Quels sont les travaux mécaniques à faire courroie vidange... budget de 1000 par un garage je pense. Merci de vos retour

Si td5 pas de courroie !
vidange: comme sur tous les véhicules achetés d'occasion
Vérification: communes à tous les defs